管理类
多选题压缩物流渠道主要表现在时间上的压缩，供应链管理中的时间压缩主要集中在（）的时间压缩。A企业物流B订货C产品物流D产品E供应链合作伙伴关系中
题目
多选题
压缩物流渠道主要表现在时间上的压缩，供应链管理中的时间压缩主要集中在（）的时间压缩。
A
企业物流
B
订货
C
产品物流
D
产品
E
供应链合作伙伴关系中
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相似问题和答案
第1题：
止水带材料的压缩永久变形等于,止水带标准圆柱体在规定压缩条件下()
A、规定时间恢复后的残余压缩值/圆柱初始高度值
B、规定时间恢复后的残余压缩值/圆柱压缩值
C、的永久压缩值/圆柱初始高度值
D、的永久压缩值/圆柱压缩值
正确答案：B
第2题：
在进度调整过程中，要想缩短总工期，则( )。
A.可以不压缩关键工作的持续时间
B.必须压缩关键工作的持续时间
C.必须调整工作间的逻辑关系
D.应该压缩所有工作的持续时间
B.必须压缩关键工作的持续时间
C.必须调整工作间的逻辑关系
D.应该压缩所有工作的持续时间
答案：B
解析：
第3题：
技术直达列车，直通列车编组计划方案，应以减少解编次数、( )加速车辆周转为目标。
A.压缩在站时间
B.压缩作业时间
C.压缩集结时间
D.压缩在途时间
正确答案：C
第4题：
在节目叙述事件的表现形式中，“省略的时间”是指（）。
- A、压缩事件时间
- B、事件时间停滞
- C、暂停事件时间
- D、延长事件时间
正确答案:A
第5题：
在费用优化时，如果被压缩对象的直接费用率或组合费用率等于工程间接费用率时（ ）
A.应压缩关键工作持续时间
B.应压缩非关键工作持续时间
C.停止压缩关键工作的持续时间
D.停止压缩非关键工作的持续时间
B.应压缩非关键工作持续时间
C.停止压缩关键工作的持续时间
D.停止压缩非关键工作的持续时间
答案：A
解析：
本题考查的是费用优化。如果被压缩对象的直接费用率或组合费用率等于工程间接费用率时，说明压缩关键工作的持续时间不会使工程总费用增加，故应缩短关键工作的持续时间。
第6题：
（36） ①压缩B工序时间 ②压缩H工序时间 ③同时开展H工序与A工序 ④压缩F工序时间 ⑤压缩G工序时间
A.①⑤
B.①③
C.②⑤
D.③④
正确答案：A
同35题解析
同35题解析
第7题：
在进行网络计划的工期-费用优化时，如果被压缩对象的直接费用率等于工程间接费用率时，（ ）。
A、应压缩关键工作的持续时间
B、应压缩非关键工作的持续时间
C、停止压缩关键工作的持续时间
D、停止压缩非关键工作的持续时间
B、应压缩非关键工作的持续时间
C、停止压缩关键工作的持续时间
D、停止压缩非关键工作的持续时间
答案：C
解析：
知识点:网络计划优化；
首先，压缩非关键工作并不能缩短总工期，只会使成本增加，因此直接排除BD两项。间接费与工作持续时间呈线性关系，直接费与工作持续时间是非线性关系，从图中可见，当工期从压缩至最佳工期（直接费与间接费相等）时，总成本是降低的。从最佳工期继续压缩时，间接费按比例下降，而直接费并非按比例上升，直接费的增加快于间接费的降低，工程总成本呈上升趋势，故应停止压缩关键工作。
首先，压缩非关键工作并不能缩短总工期，只会使成本增加，因此直接排除BD两项。间接费与工作持续时间呈线性关系，直接费与工作持续时间是非线性关系，从图中可见，当工期从压缩至最佳工期（直接费与间接费相等）时，总成本是降低的。从最佳工期继续压缩时，间接费按比例下降，而直接费并非按比例上升，直接费的增加快于间接费的降低，工程总成本呈上升趋势，故应停止压缩关键工作。
第8题：
在节目叙述事件的表现形式中,“省略的时间”是指()。
A.压缩事件时间
B.事件时间停滞
C.暂停事件时间
D.延长事件时间
参考答案：A
第9题：
压缩机在单位时间内，压缩输出的气体数量成为气体消耗量。
正确答案:错误
第10题：
在工程网络计划内的工期优化过程中，当出现多条关键线路时，必须（）。
- A、将多条关键线路的总持续时间压缩同一数值
- B、分别将多条关键线路的总持续时间压缩不同数值
- C、压缩其中一条关键线路的总持续时间
- D、压缩持续时间最长的关键工作
正确答案:A