管理类
问答题什么时候应该重新计算控制图的控制界限？
题目
问答题
什么时候应该重新计算控制图的控制界限？
参考答案和解析
正确答案：
①、控制图是根据稳定状态下的条件（人员、设备、原材料、工艺方法、测量系统、环境）来制定的。如果上述条件变化，则必须重新制定控制图；
②、一定时间后检验控制图还是否适用；
③、过程能力值有大的变化时。
②、一定时间后检验控制图还是否适用；
③、过程能力值有大的变化时。
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
判断过程异常的准则包括( )。
A．在控制图上，控制界限内的点子排列异常
B．在控制图上，点子超出控制界限
C．生产中断
D．生产出现大故障
E．生产出现混乱
正确答案：AB
第2题：
观察与分析控制图时，()可判定工序处于不稳定状态。
A:控制图上的点不超过控制界限
B:控制图上的点没有排列分布缺陷
C:控制图上的点落在控制界限上
D:控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷
B:控制图上的点没有排列分布缺陷
C:控制图上的点落在控制界限上
D:控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷
答案：C
解析：
观察与分析控制图时，工序处于控制状态的判断规则是：控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷。否则，如果点落在控制界限之外（包括落在控制界限上），或者存在排列缺陷，就可判定工序处于不稳定状态。
第3题：
控制图的控制界限可以用压缩的规范界限代替。()
此题为判断题(对，错)。
答案：错误
第4题：
控制图只要没有超出控制界限的点，就表示生产处于控制状况。
正确答案:错误
第5题：
控制图可用来判断生产过程是否正常，是否处于稳定状态，真判别标准归纳为( )
A.控制图的点子不能超过控制界限
B.控制图的点子排列必须是直线
C. 控制图的点子排列必须没有缺陷
D.控制图的点子排列必须光滑
B.控制图的点子排列必须是直线
C. 控制图的点子排列必须没有缺陷
D.控制图的点子排列必须光滑
答案：A,C
解析：
第6题：
关于绘制控制图的说法，正确的有（ ）。
A.分析用X－s控制图的子组个数一般取20~25个
B.子组大小和抽样频率的确定应遵从合理子组原则
C.样本点的绘制应按发生的先后顺序进行
D.只要控制用控制图判异，就应该重新绘制
E.只要分析用控制图判稳，就应该转为控制用控制图监控过程
A.分析用X－s控制图的子组个数一般取20~25个
B.子组大小和抽样频率的确定应遵从合理子组原则
C.样本点的绘制应按发生的先后顺序进行
D.只要控制用控制图判异，就应该重新绘制
E.只要分析用控制图判稳，就应该转为控制用控制图监控过程
答案：A,B,C
解析：
。分析用控制图判稳，且达到技术控制状态后，才能转为控制用控制图监控过程。
第7题：
控制图被用来反映生产过程中工序质量随时间的动态变化，关于控制图法下列说法错误的是()。
A:控制图又称管理图
B:在控制图示意图中，LCL代表上控制界限，CL代表中心线，UCL代表下控制界限
C:控制图基本可以分为两大类，即计量值控制图和计数值控制图
D:工序处于控制状态的判断规则是：控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷
B:在控制图示意图中，LCL代表上控制界限，CL代表中心线，UCL代表下控制界限
C:控制图基本可以分为两大类，即计量值控制图和计数值控制图
D:工序处于控制状态的判断规则是：控制图上的点既不超过控制界限，又没有排列分布缺陷
答案：B
解析：
第8题：
SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在()应有固定显示的或可随时使用的破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱水密舱室的界限、界限上的开口及其(),以及因浸水产生横倾后的扶正装置。
A、驾驶室/关闭设施和控制位置
B、机舱集控室/关闭设施和控制位置
C、驾驶室和机舱集控室/控制位置
D、机舱集控室/报警装置
参考答案：A
第9题：
控制图可用来判断产生过程是否正常，是否处于稳定状态，其判别标准归纳为（ ）
A：控制图上的点子不超过控制界限
B：控制图上的点子排列必须是直线
C：控制图上的点子的排列没有缺陷
D：.控制图上的点子排列必须是光滑
B：控制图上的点子排列必须是直线
C：控制图上的点子的排列没有缺陷
D：.控制图上的点子排列必须是光滑
答案：A,C
解析：
第10题：
什么时候应该重新计算控制图的控制界限？
正确答案: ①、控制图是根据稳定状态下的条件（人员、设备、原材料、工艺方法、测量系统、环境）来制定的。如果上述条件变化，则必须重新制定控制图；
②、一定时间后检验控制图还是否适用；
③、过程能力值有大的变化时。