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单选题配电线路铁塔和混凝土杆登杆塔检查每()至少一次。A 五年B 三年C 两年

题目
单选题
配电线路铁塔和混凝土杆登杆塔检查每()至少一次。
A

五年

B

三年

C

两年

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第1题:

为了防止在同杆架设多回线路中误登有电线路,每基杆塔上应设识别标记(色标、判别标帜等)和线路名称、杆号。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

下列选项中,属于对城市送电线路敷设叙述不正确的是( )。

A:市区架空送电线路可采用双回线或与高压配电线同杆架设
B:35 kV线路一般采用钢筋混凝土杆
C:35 kV线路一般采用钢管型杆塔
D:110 kV线路可采用钢管型杆塔或窄基铁塔以减少走廊占用面积

答案:C
解析:

第3题:

1~10kV线路登杆塔检查应()至少一次。

A.10年

B.5年

C.1年

D.半年


正确答案:B

第4题:

架空配电线路的电杆按材料可分为()。

  • A、钢筋混凝土杆
  • B、钢壁混凝土杆
  • C、钢杆
  • D、铁塔

正确答案:A,B,C,D

第5题:

低压配电线路、设备定期巡视周期规定:架空配电线路及户外配电柜和箱至少每三个月一次;重负荷线路至少每()一次;户内低压配电柜至少每三个月一次。

  • A、月;
  • B、三个月;
  • C、半年;
  • D、年。

正确答案:A

第6题:

杆塔是用以架设导线的构件,在配电线路中常用的是( )

A.铁塔

B.钢筋混凝土电杆

C.钢管杆

D.木杆


正确答案:B

第7题:

配电线路铁塔和混凝土杆登杆塔检查每()至少一次。

  • A、五年
  • B、三年
  • C、两年

正确答案:A

第8题:

为了防止在同杆塔架设多回路中误登有电线路及直流线路中误登有电极,不是必须采取的措施的有()。

A.每基杆塔应设识别标记和线路名称、杆号

B.由工作负责人亲自验电、挂地线

C.经核对停电检修线路的识别标记和双重名称无误,验明线路确已停电并挂好接地线后,工作负责人方可发令开始工作

D.登杆塔和在杆塔上工作时,每基杆塔都应设专人监护


参考答案:B

第9题:

杆塔是()杆、钢筋混凝土杆与铁塔的总称。

  • A、单
  • B、木
  • C、双

正确答案:B

第10题:

1~10kV线路登杆塔检查应()至少一次。

  • A、10年
  • B、5年
  • C、1年

正确答案:B

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