管理类
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
物流园区规划的成果是什么？
正确答案: 物流园区规划的成果除包括按规定必要、规范的文字报告外，还应用智能专家决策系统和计算机仿真技术，为决策者提供基于数理定量分析的二维平面及三维立体的可视化动态仿真演示系统，增强了决策者在推荐方案与若干替代方案之间的数理指标分析比较，在项目未实际开工建设前，找出约束资源参数变化或调整时，规划方案所受到的影响和运作瓶颈，切实有效地保证了规划设计结果的经济与技术可行性，最大限度规避项目投资建设的风险。
第2题：
简述城市道路网规划设计的基本要求。
正确答案: （1）满足城市道路交通运输要求；
（2）满足城市用地布局要求；
（3）满足各种市政工程管线布置要求。
第3题：
简述如何为物流园区选址。
参考答案可以考虑用层次分析法,即将比较粗的因素层层分解,构成一个因素的树形结构。通过一个因素中各个子因素之间的两两比较,得到每个子因素的重要程度。每个选址方案在最底层因素上的评价也可用同样方法得到。最后通过层层汇总,就可用得到每个方案的最终得分。
第4题：
简述物流园区内部路网规划
正确答案: 1.内部道路的面积率确定：道路的面积率是指物流园区内部道路占地面积与园区总占地面积的百分比。影响道路面积率的因素包括物流园区交通生成量、园区内的交通设施状况、货运车辆类型及其比例等。
2.内部道路的等级及宽度：不同等级的道路宽度不同，在物流园区路网中的地位与功能也不相同。目前，关于物流园区内部道路的等级划分尚未统一，根据道路在物流园区内部路网中的交通功能与地位，一般可以将其划分为三类：主干路、次干路和支路。
第5题：
简述物流园区的内部路网布局形式
正确答案: 1.带状：规模较小且功能较为单一的物流园区，往往以一条主干道为主轴，各功能分区排列在主干道的两侧；园区的主出入口在主干道的一端或相对的两端。这种路网形态结构简单，货物运输容易组织。
2.网格状：物流园区的路网由多条横向、纵向的主干道或次干道组成，将物流园区分割成若干网格，功能分区分布于网格之中，这是一种比较常见的物流园区路网形态。
3.放射状：放射状布局形式往往有一个布置核心或顶点，功能分区围绕布置核心或顶点向外扩展，与核心区的关系程度由内向外逐渐减弱，路网呈现由核心区向外放射的形态。
第6题：
简述道路网规划的美学要求。
正确答案: （1）道路的特征；
（2）道路的方向性；
（3）道路的连续性；
（4）注重道路网结构对城市布局的影响。
第7题：
主要通道建设与发展规划属于（）
- A、全国路网规划
- B、铁路运输通道研究
- C、区域路网规划
- D、铁路技术设备研究
正确答案:C
第8题：
简述物流园区的功能。
正确答案: 1、物流基本服务功能。
2、物流增值服务功能。
3、物流配套服务功能。
4、物流拓展服务功能。
第9题：
简述物流园区规划内容、解决的问题
正确答案: 1.选址规划：主要解决的问题：“物流园区应该建在什么地方”。
2.平面布局规划：主要解决的问题：○1物流园区应该由哪些功能区组成？○2这些功能区要占多大规模？○3这些功能区之间相对位置关系怎样？。
3.道路交通规划：不仅对功能分区的布局产生影响，还对车辆、人员的进出以及车辆回转等动线产生影响。4.信息平台规划：是物流相关资源的集聚地，是现代物流企业采集信息、整合资源为社会提供物流服务的重要场所。
5.运作模式规划：主要解决的问题：“物流园区应该如何去建设”以及“物流园区建成以后如何运营”。
6.细部规划：主要包括物流设施布置规划、物流设备设计与选址以及作业流程设计等内容。
第10题：
简述物流园区出入口规划
正确答案:物流园区的出入口是实现物流园区内部道路与周边路网衔接的重要设施，不仅是交通堵塞的瓶颈地段，也是交通事故的多发地段，因此，一个科学、合理的物流园区出入口规划，应该保证进入物流园区的车辆能够安全、快速地到达园区内的目的地，而离开物流园区的车辆也能够安全、快速地进入园区周边的路网之中