多选题多式联运具有（）的特点。A手续简便B运费低C机动、灵活D便于实现“门到门”运输E全程一份运单

答案：BDE
解析：

多式联运经营人是指本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是事主，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，他负有履行合同的责任。作为多式联运经营人，他必须具备如下基本条件：

　　1.多式联运经营人本人或其代表就多式联运的货物必须与发货人本人或其代表订立多式联运合同，而且合同至少使用两种运输方式完成全程货物运输，合同中的货物系国际间的货物。

　　2.从发货人或其代表那里接管货物时起即签发多式联运单证，并对接管的货物开始负有责任。

　　3.承担多式联运合同规定的与运输和其他服务有关的责任，并保证将货物交给多式联运单证的持有人或单证中指定的收货人。

　　4.对运输全过程所发生的货物灭失或损害，多式联运经营人首先对货物受损人负责，并应具有足够的赔偿能力。

　　5.多式联运经营人应具有与多式联运所需要的相适应的技术能力，对自己签发的多式联运单证确保其流通性，并作为有价证券在经济上有令人信服的担保程度。

答案：对

解析：

参考答案：对于协作式多式联运来说，全程运输组织是建立在统一计划、统一技术作业标准、统一运行图和统一考核标准基础上的，而且在接受货物运输、中转换装、货物交付等业务中使用的技术装备，衔接条件等也需要在统一协调下同步建设或协商解决，并配套运行以保证全程运输的协同性。而衔接式多式联运一般是由一个联运企业综合组织的两种或两种以上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综合组织的以同一种运输工具，但由多家经营的两程或两程以上的连续运输，在衔接式多式联运中，组织完成联运各区段间的运输衔接的是联运经营人而不是在协作式多式联运中的指令性计划安排。协作式多式联运是国内过去和当前多式联运中主要采用的体制，特别是对于大宗稳定重要物资运输。衔接式多式联运是市场体制下的联运，随着我国经济体制改革不断深入，我国国内货物联运也越来越多地采用这一类形式，并将成为国内外联运的主要发展方向。

答案：D

解析：

参考答案：

1、多式联运将海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和管道运输等传统的单一运输方式有机的集合起来，实现了“门到门运输“方式，这种运输以集装箱运输为主。
2、多式联运合同的承运人称为多式联运经营人，该经营人负责全程运输。
3、多式联运只需一次货物托运，该多式联运合同规范全程运输；签发一张单据，该货运单适用不同的运输方式；只要一次付费，实行全程单一的运费率；进行一次保险，包括各种运输方式的保险。
4、多式联运经营人是整个运输的总承运人和合同履行者，它可以参与或实际运输。但多式联运经营人要与托运人和各区段承运人订立合同，组成全程运输，并收取运费。