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单选题汽车司机在汽车运行中遇到塌方路段，经人指点安全绕过塌方路段顺利抵达目的地，这个过程中司机获得的信息的层次是（）A 迹象B 事实C 知识D 智能
题目
单选题
汽车司机在汽车运行中遇到塌方路段，经人指点安全绕过塌方路段顺利抵达目的地，这个过程中司机获得的信息的层次是（）
A
迹象
B
事实
C
知识
D
智能
参考答案和解析
正确答案：
D
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
甲乙丙丁四辆车要经过A、B、C、D四个路段，每辆车只经过其中一个路段且每个路段都有车经过。已知A路段星期三禁行，B路段星期一禁行，C路段星期一与星期四禁行，D路段只在星期二、星期四和星期六通行，星期天四个路段都禁行。某天，甲乙丙丁四辆车的司机进行交谈，甲车司机说：“我所经过的路段前天禁行。”乙车司机说：“我所经过的路段明天禁行。”丙车司机说：“我所经过的路段今天禁行，明天就不禁行了。丁车司机说：“从今天起，我所经过的路段四天都不禁行。”那么甲车所经过的路段为（ ） 。
A. D
B. C
C. B
D. A
B. C
C. B
D. A
答案：A
解析：
根据题干可知，由司机丁“从今天起，所经过的路段四天都不禁行”可得，今天或者是周二或者周三，而结合结合丙司机“我所经过的路段今天禁行”情况可知，今天为周三，不能为周二；所以再结合丁说的话，可知丁经过的禁行路段时B，而乙经过的禁行路段为C，而甲经过的进行路段前天禁行可知是B、C、D中的一个，故此只能为D路段，所以选A。
根据题干可知，由司机丁“从今天起，所经过的路段四天都不禁行”可得，今天或者是周二或者周三，而结合结合丙司机“我所经过的路段今天禁行”情况可知，今天为周三，不能为周二；所以再结合丁说的话，可知丁经过的禁行路段时B，而乙经过的禁行路段为C，而甲经过的进行路段前天禁行可知是B、C、D中的一个，故此只能为D路段，所以选A。
第2题：
A.塌方路段
B.施工路段
C.前方工厂
D.道路堵塞
B.施工路段
C.前方工厂
D.道路堵塞
答案：B
解析：
此标志的含义是“施工路段”，用以告示前方道路施工，车辆应减速慢行或绕道行驶。
第3题：
列车运行中的遇线路塌方危及行车安全时，（）应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。
A.司机
B.车站值班员
C.列车调度员
D.司机、运转车长
正确答案：D
第4题：
汽车司机在汽车运行中遇到塌方路段，经人指点安全绕过塌方路段顺利抵达目的地，这个过程中司机获得的信息的层次是（）
- A、迹象
- B、事实
- C、知识
- D、智能
正确答案:D
第5题：
某司机驾车在如下图所示的路面上前行，已知AB段为下凹路段，BC段是上凸路段，当汽车依次经过M、N、O、P（M为最低点，P为最高点）四点时对路面的压力分别为FM、FN、FO、FP，汽车重力为G，前进过程中速率保持不变，那么下列关系式一定成立的是________?。
A.FM≥G
B.FN＞G
C.FO＜G
D.FP＞G
B.FN＞G
C.FO＜G
D.FP＞G
答案：C
解析：
本题考查向心力的相关知识
本题小车在弧形路面行走，故在受力分析时一定要考虑指向圆心的向心力。
A选项，如果车在M点，则车受向下的重力以及向上的支持力，两者合力提供向心力。由于小车速率保持不变的运动，向心力不为0，则支持力FM必须大于重力从而提供支持力，即FM＞G，取不到相等的情况， A错误。
B选项，在N点，汽车受重力，斜向上指向圆心的支持力FN，将重力分解，沿着支持力反方向Gsinθ和与之垂直的斜向下方向Gcosθ（由于汽车匀速，Gsinθ与摩擦力平衡在此不作考虑）。FN与Gsinθ的合力提供向心力共同提供向心力，FN＞Gsinθ，但由于向心力未知，FN与G的大小关系未知，B错误。
同理，汽车在O点时，重力分力Gsinθ与FO提供向心力，此情况圆心在斜面下方，故Gsinθ＞FO，则G＞FO，C正确
D选项，汽车在P点，由重力G和支持力FP提供向心力，则G＞FP，D错误。
故本题答案为C。
备注：各选项的受力分析图如图所示：
本题小车在弧形路面行走，故在受力分析时一定要考虑指向圆心的向心力。
A选项，如果车在M点，则车受向下的重力以及向上的支持力，两者合力提供向心力。由于小车速率保持不变的运动，向心力不为0，则支持力FM必须大于重力从而提供支持力，即FM＞G，取不到相等的情况， A错误。
B选项，在N点，汽车受重力，斜向上指向圆心的支持力FN，将重力分解，沿着支持力反方向Gsinθ和与之垂直的斜向下方向Gcosθ（由于汽车匀速，Gsinθ与摩擦力平衡在此不作考虑）。FN与Gsinθ的合力提供向心力共同提供向心力，FN＞Gsinθ，但由于向心力未知，FN与G的大小关系未知，B错误。
同理，汽车在O点时，重力分力Gsinθ与FO提供向心力，此情况圆心在斜面下方，故Gsinθ＞FO，则G＞FO，C正确
D选项，汽车在P点，由重力G和支持力FP提供向心力，则G＞FP，D错误。
故本题答案为C。
备注：各选项的受力分析图如图所示：
第6题：
通过山区危险路段，尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。（ ）
答案：对
解析：
车辆在山区危险路段行驶，应细心观察，谨慎驾驶，不要停留。
第7题：
某司机驾车在如下图所示的路面上前行，已知AB段为下凹路段，BC段是上凸路段，当汽车依次经过M、N、O、P（M为最低点，P为最高点）四点时对路面的压力分别为
汽车重力为G，前进过程中速率保持不变，那么下列关系式一定成立的是（ ）的。
汽车重力为G，前进过程中速率保持不变，那么下列关系式一定成立的是（ ）的。
答案：C
解析：
第8题：
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
在作业时间内连续进行监视和操纵的作业称为连续作业。下列作业中属于连续作业的是（ ）。
A.汽车司机观察汽车上的仪表
B.汽车司机换挡
C.汽车司机连续观察线路并连续操纵方向盘
D.汽车司机制动
B.汽车司机换挡
C.汽车司机连续观察线路并连续操纵方向盘
D.汽车司机制动
答案：C
解析：
连续作业，例如控制人员连续观察仪表并连续调节流量；汽车司机连续观察线路并连续操纵方向盘等。
第10题：
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应如何处理？
正确答案:司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。