农学
单选题下列哪一点不是离子通道运输的特性（）。A 有选择性B 阳离子和阴离子均可运输C 无选择性D 不消耗能量
题目
单选题
下列哪一点不是离子通道运输的特性（）。
A
有选择性
B
阳离子和阴离子均可运输
C
无选择性
D
不消耗能量
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
质膜上的离子通道运输属于哪种运输方式。（）
- A、主动运输
- B、被动运输
- C、被动运输和主动运输
正确答案:B
第2题：
下列哪一点不是离子通道运输的特性（）。
- A、有选择性
- B、阳离子和阴离子均可运输
- C、无选择性
- D、不消耗能量
正确答案:C
第3题：
下列哪一点不是拟静力试验的优点？（ ）
A、不需要对结构的恢复力特性作任何假设
B、可以考察结构动力特性
C、加载的时间周期近乎静态，便于观察和研究
D、能进行地震模拟振动台不能胜任的足尺或大比例尺模型的试验
B、可以考察结构动力特性
C、加载的时间周期近乎静态，便于观察和研究
D、能进行地震模拟振动台不能胜任的足尺或大比例尺模型的试验
答案：B
解析：
拟静力试验又称低周反复加载试验。拟静力试验一般用于地震荷载试验。由于设备和试验条件的限制，国内外大量的结构抗震试验都是采用低周反复加载的试验方法，即假定在第一振型（倒三角形）条件下给试验对象施加低周反复循环作用的位移或力，由于低周反复加载时每一加载的周期远远大于结构自身的基本周期，所以这实质上还是用静力加载方法来近似模拟地震作用。低周反复加载静力试验的缺点是试验的加载历程是事先由研究者主观确定的，荷载是按位移或力对称反复施加，因此与任一次确定性的非线性地震反应相差很远，不能反映出应变速率对结构的影响。结构动力特性是指结构物的自振频率、阻尼系数、振型等基本参数。试验方法主要有人工激振法和环境随机振动法。
第4题：
离子通道运输
正确答案:细胞质膜上有内在蛋白构成的圆形孔道，横跨膜的两侧，其可由化学方式及电化学方式激活，控制离子顺着浓度梯度和膜电位差，即电化学势梯度，被动地和单方向地跨质膜运输。
第5题：
扩散作用、离子通道运输、载体运输、质子泵运输和胞饮作用运输溶质各有什么特点？
正确答案:扩散作用主要包括简单扩散和易化扩散。简单扩散（simple diffusion），指溶质从浓度高的区域跨膜移向浓度较低的邻近区域的物理过程，决定简单扩散的主要因素是细胞内外浓度梯度，一般而言，非极性溶质如O2、CO2、NH3等等，由单纯扩散通过磷脂双子層进入膜内。易化扩散（facilitated diffusion）又称协助扩散，是指膜转运蛋白易让溶质顺浓度梯度或电化学梯度跨膜转运，不需要细胞提供能量。参与易化扩散的膜转运蛋白（transport protein）有两种：通道蛋白和载体蛋白。离子运输通过上述两种蛋白的运输分别叫做通道运输和载体运输。
离子通道运输溶质的特点是：细胞质膜上有内在蛋白构成的圆形孔道，横跨膜的两侧，离子通道可由化学方式及电化学方式激活，控制离子顺着浓度梯度和膜电位差，即电化学势梯度，被动地或单方向地跨质膜运输。例如：当细胞外的某一离子浓度比细胞内的该离子浓度高时，质膜上的离子通道被激活，通道门打开，离子将顺着跨质膜的电化学势梯度进入细胞内。质膜上的离子通道运输是一种简单扩散的方式，是一种被动运输。
载体运输的特点是：质膜上的载体蛋白属于内在蛋白，它有选择地与质膜一侧的分子或离子结合，形成载体一物质复合物，通过载体蛋白构象的变化，透过膜，把分子或离子释放到质膜的另一侧。载
体运输有3种方式：
（1）由单向转运载体的运输；指载体能催化分子或离子单方向地跨质膜运输；
（2）由同向运输器的运输；指运输器同时与H+和溶质结合，同一方向运输；
（3）由反向运输器的运输，指运输器将H+带出的同时将分子或离子带入。
质子泵运输的特点是：植物细胞对离子的吸收和运输是由膜上的生电质子泵推动的。生电质子泵亦称H+泵ATP酶或H+-ATP酶。ATP驱动质膜上的H+-ATP酶，将细胞内侧的H+向细胞外侧泵出，细胞外侧的H+浓度增加，结果使质膜两侧产生了质子浓度梯度和膜电位梯度，两者合称为电化学势梯度。细胞外侧的阳离子就利用这种跨膜的电化学势梯度经过膜上的通道蛋白进入细胞内；同时，由于质膜外侧的H+要顺着浓度梯度扩散到质膜内侧，所以质膜外侧的阴离子就与H+一起经过膜上的载体蛋白同向运输到细胞内。
胞饮作用运输的特点是：当物质吸附在质膜时，质膜内陷，物质便进入，然后质膜内折，逐渐包围着物质，形成小囊泡并向细胞内部移动。
囊泡把物质转移给细胞的方式有2种：
（1）囊泡在移动过程中，其本身在细胞内溶解消失，把物质留在细胞质内；
（2）囊泡一直向内移动，到达液泡膜后将物质交给液泡。
第6题：
离子通道的基本特性是什么？有何实验证据？
正确答案: （1）不同的离子通道是互相独立的。
证据有：
①Na电流和K电流可以用药物将他们分离出来，而且互不影响；
②Na电流和K电流有各自不同的动力学；
③用链霉蛋白处理神经后对Na通道的失活化有影响，甚至失活化效应消失，但对K电流无影响
（2）通道是孔洞而不是载体。
证据有：
①通道有很高的电导，开放时电导高达10~30pS，电阻率很低；
②孔洞与载体最大的差别在于它们允许离子流动的最大速度；
③温度效应，Q10定义为温度升高10℃时引起电导变化的倍数。钠电导和钾电导的Q10与离子在水中自由扩散的Q10相近；
④通道专一性。还有某些实验现象，如离子通透选择性等用孔洞比载体更容易解释。
（3）离子通道的化学本质是蛋白质结构。通道蛋白是镶嵌在脂质双分子层中的α型蛋白质。
证据有：
①用蛋白酶处理后，可使通道的性质改变；
②一些与羧基结合的试剂能影响钠通道对TTX的结合，说明通道由含有功能性羧基侧链的蛋白质构成；
③钠通道中有氨基酸残基；
④发育过程中通道功能的产生可以用蛋白质抑制剂阻止；⑤简单的肽类可形成特异性离子通道。
（4）通道对离子通透性的特异性依赖于孔洞大小、离子形成氢键的能力及通道内位点相互作用的强度。
第7题：
质膜上的离子通道运输是属于被动运输。
正确答案:正确
第8题：
在下列特性中，反映运输业性质的主要有（）。
A.运输业的供需特性
B.运输业的服务特性
C.运输业的生产特性
D.运输业的运输工具特性
E.运输业的基础设施特性
B.运输业的服务特性
C.运输业的生产特性
D.运输业的运输工具特性
E.运输业的基础设施特性
答案：B,C,E
解析：
运输业的性质：3大特性——生产特性、服务特性、基础设施特性。
第9题：
质膜上的离子通道运输属于（）运输方式。
- A、主动运输
- B、被动运输
- C、被动运输和主动运输
正确答案:B
第10题：
试述离子通道运输的机理。
正确答案:细胞质膜上有内在蛋白构成的圆形孔道，横跨膜的两侧，离子通道可由化学方式及电化学方式激活，控制离子顺着浓度梯度和膜电位差，即电化学势梯度，被动地或单方向地跨质膜运输。
例如：当细胞外的某一离子浓度比细胞内的该离子浓度高时，质膜上的离子通道被激活，通道门打开，离子将顺着跨质膜的电化学势梯度进入细胞内。
质膜上的离子通道运输是一种简单扩散的方式，是一种被动运输。