民航机场工程
单选题（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。A 全向信标B 无向信标C 仪表着陆系统D 微波着陆系统
题目
单选题
（）是目前使用最为广泛的飞机精密进近和着陆系统。
A
全向信标
B
无向信标
C
仪表着陆系统
D
微波着陆系统
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第1题：
对于不能使用C.级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试的申请人，可以使用飞行模拟机或飞行训练器进行训练和考试，但必须在飞机上完成的科目为（）。
- A、飞行前检查，正常起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，中断进近和正常着陆
- B、飞行前检查，正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
- C、正常起飞，模拟单发起飞，正常仪表着陆系统（ILS）进近，模拟单发进近，中断进近，模拟单发中断进近，正常着陆和模拟单发着陆
正确答案:A
第2题：
进近灯光系统的作用是辅助飞机进近和着陆过程的目视导航系统。
正确答案:正确
第3题：
下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（ ）。
A．精密进近雷达
B．机场监视雷达
C．航管雷达
D．气象雷达
正确答案：B
第4题：
翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作（）
- A、在飞机降落和着陆过程中
- B、在飞机起飞过程中
- C、在飞机使用空调供气时
- D、在飞机起飞和着陆过程中
正确答案:B
第5题：
用于起飞和着陆之间飞行中使用的航图有：（）. ①机场障碍物A型图； ②航路图； ③区域图； ④目视进近图； ⑤精密进近地形图； ⑥标准仪表进／离场图； ⑦仪表进近图。
- A、①②③④⑤⑥⑦
- B、②③④⑥⑦
- C、②③④⑤⑥⑦
正确答案:B
第6题：
精密进近的Ⅱ类（CATⅡ）运行：决断高低于60米，但不低于30米，跑道视程不小于（）米的精密进近和着陆。
- A、1000
- B、800
- C、500
- D、350
正确答案:D
第7题：
进近灯光系统分为（）。
- A、简易进近光系统
- B、Ⅰ类精密进近灯光系统
- C、Ⅱ类精密进近灯光系统
- D、Ⅲ类精密进近灯光系统
正确答案:A,B,C,D
第8题：
Ⅱ类（CATⅡ）精密进近运行标准为：决断高低于60米（200英尺），但不低于30米（100英尺），跑道视程不小于550米的精密进近和着陆
正确答案:错误
第9题：
VHFNAV系统提供的位置参数：（）。
- A、仅用于飞机航路导航
- B、仅用于飞机着陆进近
- C、既用于飞机航路导航，亦用于飞机着陆进近
- D、以上全不对
正确答案:C
第10题：
精密进近雷达可以测出着陆飞机的：（）
- A、方位、距离、速度
- B、方位、距离、航向
- C、方位、距离、仰角
- D、方位、航向
正确答案:C