铁路工程

单选题下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是( )。A 填平补强围岩B 限制围岩变形C 减缓围岩面风化D 提高层间摩阻力

题目
单选题
下列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是(    )。
A

填平补强围岩

B

限制围岩变形

C

减缓围岩面风化

D

提高层间摩阻力

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第1题:

不属于锚喷支护的是()。

A.锚杆支护

B.锚杆与喷浆支护

C.喷射混凝土支护

D.钢筋混凝土支架支护


正确答案:D

第2题:

锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或( )的支护。

A.锚网
B.锚喷网
C.喷浆
D.锚索

答案:C
解析:
锚喷支护又称喷锚支护,是联合使用锚杆和喷射混凝土或喷浆的支护。

第3题:

关于锚喷支护技术,下列叙述正确的是( )。

A.锚杆长,锚索短

B.锚杆短,锚索长

C.锚杆孔径大.锚索孔径小

D.锚索孔径大,锚杆孔径小

E.锚杆受力大,锚索受力小


正确答案:BD

第4题:

铁路隧道工程最基本的支护形式是()。


A.型钢拱架支护

B.格栅拱架支护

C.锚喷支护

D.超前锚杆支护

答案:C
解析:
铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,同时起控制围岩过大变形的作用。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。

第5题:

列情形中,属于铁路隧道锚喷支护中锚杆作用的是(  )。

A.填平补强围岩
B.限制围岩变形
C.减缓围岩面风化
D.提高层间摩阻力

答案:D
解析:

第6题:

锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或( )支护。

A.锚网
B.锚喷网
C.喷浆
D.锚索

答案:C
解析:
锚喷支护又称喷锚支护,是联合使用锚杆和喷射混凝土或喷浆的支护。

第7题:

锚杆支护与锚喷支护是矿山井巷支护的两种方式。锚杆支护是单独采用锚杆的支护,而锚喷支护是联合使用锚杆和喷射混凝土或()的支护。

A:锚网
B:锚喷网
C:喷浆
D:锚索

答案:C
解析:
锚喷支护又称喷锚支护,是联合使用锚杆和喷射混凝土或喷浆的支护。从广义上讲可以将除锚杆支护以外的其他与锚杆联合的支护形式都纳入此范围。如喷浆支护、喷混凝土支护、锚网支护:锚喷网支护、锚梁网(喷)支护以及锚索支护等。

第8题:

_____________是集钻孔、注浆、锚固于一体的新型锚杆,施工时可用一般风钻钻孔,一次安装成功,目前铁路隧道中也广泛使用。

A.水泥砂浆锚杆

B.药包锚杆

C.楔缝式锚杆

D.自钻式锚杆


正确答案:D

第9题:

铁路隧道锚喷支护施工中,锚杆的作用包括(  )。

A.阻止围岩松动
B.支承围岩
C.承受部分松弛荷载
D.加固围岩
E.提高层间摩阻力

答案:B,D,E
解析:
根据教材内容,铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护,主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料,共同组成支护结构,承受围岩压力实现施工期安全的目的,同时起控制围岩过大变形的目的。它是现代隧道工程中最常见也是最基本的支护形式和方法。 在锚喷支护中,锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力,形成“组合梁”、“悬吊”作用;喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力;钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载。
根据以上要求,BDE选项为锚杆具有的作用,A选项为喷射混凝土具有的作用,C选项为钢拱架具有的作用。
故本题正确选项应为“BDE”。

第10题:

隧道锚喷支护完成后,质检工程师应进行认真检查,检查喷层的厚度、锚杆的数量,并应对锚杆的()进行抽检。

  • A、拉力
  • B、压力
  • C、抗拔力
  • D、抗剪力

正确答案:C

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