铁路工程

多选题隧道施工中,会发生岩爆产生主要条件是哪些()A山体内地应力较高,岩体内储存着很大的应变能,该部分能量超过了硬岩石自身的强度时B围岩坚硬新鲜完整,裂隙极少或仅有隐裂隙,且具有较高的脆性和弹性,能够储存能量,而其变形特性属于脆性破坏类型,当应力解除后,回弹变形很小C埋深较大(一般埋藏深度多大于200m)且远离沟谷切割的卸荷裂隙带D地下水丰富,裂隙发育

题目
多选题
隧道施工中,会发生岩爆产生主要条件是哪些()
A

山体内地应力较高,岩体内储存着很大的应变能,该部分能量超过了硬岩石自身的强度时

B

围岩坚硬新鲜完整,裂隙极少或仅有隐裂隙,且具有较高的脆性和弹性,能够储存能量,而其变形特性属于脆性破坏类型,当应力解除后,回弹变形很小

C

埋深较大(一般埋藏深度多大于200m)且远离沟谷切割的卸荷裂隙带

D

地下水丰富,裂隙发育

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第1题:

软弱围岩隧道施工的核心是()

  • A、隧道开挖超欠挖控制
  • B、控制变形、防止坍方
  • C、隧道涌水量控制
  • D、岩爆控制

正确答案:B

第2题:

在岩爆隧道施工过程中,应采用哪些方法进行地质预报?


正确答案: (1)以超前钻孔为主,辅以地震波,电磁波、钻速测试等手段。(2)开挖面及其附近的观察预报,通过地质的观察、素描、分析岩石的“动态特性”。主要包括岩体内部发生各种声响和局部岩体表面的剥落度等。(3)采用工程地质类比法进行宏观预报。

第3题:

以下有关岩爆地段施工特点说法错误的是( )。

A.岩爆预报以超前探孔为主,辅以地震波法、电磁波法、钻速测试等手段
B.中等岩爆地段可采用超前注水、防岩爆锚杆等措施
C.中等强度以上岩爆地段采用喷混凝土台车施工,也可以人工进行喷射
D.发生岩爆后应停机待避,待安全后进行工作面的观察记录

答案:C
解析:
中等强度以上岩爆地段宜采用凿岩台车及喷射混凝土台车施工;发生岩爆后应增加及时受力的摩擦型锚杆,不能代替系统锚杆。

第4题:

岩爆地质隧道施工中的基本原则,即“()”,必须遵守。


正确答案:短进尺,多循环,强支护

第5题:

从岩爆的产生条件来看,高储能体的存在及其应力接近于岩体的()才能产生岩爆。


正确答案:极限强度

第6题:

分析岩爆产生的原因和发生的部位。


正确答案: (1)原因:在地应力比较高的地区,或埋深很大的隧洞周围岩体内,贮存着大量的应变能,当这些潜在的能量具备突然释放的条件时,就产生一种冲击压力。在隧洞施工工程中一旦受到这种冲击压力的作用,就可能发生岩块横飞和围岩塌落的现象。一般称之为岩爆或冲击地压。
(2)部位:
a由初始应力和洞室断面形状所决定的重分布应力最集中区;
b在围岩靠近表面部分有高变异应力及残余应力分布区;
c在断层受风化破碎的岩脉(墙)附近形成的局部应力增高区。

第7题:

什么是岩爆?岩爆的产生条件有哪些?


正确答案: 岩爆系指在地下开挖过程中,围岩突然以爆炸形式表现出来的破坏现象。
岩爆的产生需要具备两方面的条件:高储能体(高强度、结构完整的脆性岩体)的存在,且其应力接近于岩体强度是岩爆产生的内因;某附加荷载的触发则是其产生的外因。

第8题:

水利水电工程中,下列关于岩爆的说法哪个是错误的?(  )

A、 岩体具备高地应力、岩质硬脆、完整性好、无地下水涌段易产生岩爆
B、 岩石强度应力比越小,岩爆强度越大
C、 深埋隧道比浅埋隧道易产生岩爆
D、 最大主应力与岩体主节理面夹角大小和岩爆强度正相关

答案:D
解析:
A项,根据《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008)附录Q.0.1条规定,岩石同时具备高地应力、岩质硬脆、完整性好~较好、无地下水的洞段可初步判定为易产生岩爆;B项,表Q.0.2规定,岩石强度应力比Rb/σm越小,岩爆分级越高,岩爆强度越大;C项,深埋隧道的初始地应力较高,在相同的条件下,埋深越大,越容易发生岩爆;D项,条文说明附录Q.0.1规定,最大主应力、岩体节理(裂隙)的夹角与岩爆关系密切,在其他条件相同的情况下,夹角越小,岩爆越强烈,可见夹角与岩爆强度负相关。

第9题:

岩爆是由于围岩应力释放而引起的岩块突然爆裂向外抛射、剥离、掉块的现象,隧道岩爆的发生应具有()和()两个必要条件。


正确答案:高地应力;硬质围岩

第10题:

岩爆产生的主要因素为()。

  • A、岩性条件和地应力
  • B、施工方法和岩性条件
  • C、坑道形状和施工方法
  • D、隧道埋深和围岩密度

正确答案:A