铁路工程
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相似问题和答案
第1题：
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
隧道洞内外观测主要观测内容为（ ）。
隧道洞内外观测主要观测内容为（ ）。
A.掌子面观察
B.支护状态观察
C.施工状态观察
D.洞外观察
B.支护状态观察
C.施工状态观察
D.洞外观察
答案：A,B,C,D
解析：
第2题：
某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7. 5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
1.该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
2.隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
问题：
1.该隧道进洞应采取什么措施？简述其施工步骤。
2.隧道应采用何种施工方案？决定施工方案的主要因素是什么？
3.请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4.列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
答案：
解析：
1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆；(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。
2.采用的施工方案是：
进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出砟，扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
决定施工方案的主要因素是：
隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案，优先考虑出砟方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。
3.该隧道洞身段的主要施工步骤是：
(1)开挖；(2)通风；(3)出砟；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。
4.主要施工安全控制重点列表表述如下：
【分析与提示】
1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。本案例因为不能展开，只偏重施工方法和机械的描述，并不完整。
2.安全控制重点控制内容仅为示例，未做完全罗列。
出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。
2.采用的施工方案是：
进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出砟，扒砟机装岩、电动车牵引梭矿车运砟，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
决定施工方案的主要因素是：
隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出砟需要采取有轨出砟、混合通风方案，优先考虑出砟方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。
3.该隧道洞身段的主要施工步骤是：
(1)开挖；(2)通风；(3)出砟；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。
4.主要施工安全控制重点列表表述如下：
【分析与提示】
1.完整的施工方案包含了作业面数量安排、队伍安排、施工顺序安排以及所采取的施工方法和主要机械。本案例因为不能展开，只偏重施工方法和机械的描述，并不完整。
2.安全控制重点控制内容仅为示例，未做完全罗列。
第3题：
隧道明洞或棚洞根据地形、地质条件可采用的主要施工方法有:()。
参考答案： 先墙后拱法、先拱后墙法、先做外侧边墙法、跳槽挖井法砌筑边墙
第4题：
小净距隧道施工两隧道工作面应错开施工，先行洞与后行洞掌子面错开距离应大于（）。
正确答案:2倍隧道开挖宽度
第5题：
某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道，全长4279m，最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m，净空高度6.98m，净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ-Ⅴ级围岩，稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度，承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中，由于地下水发育，洞壁局部有股水涌出，特别是断层地带岩石破碎，裂隙发育，涌水更为严重。在该隧道施工过程中应进行了监控量测。针对上述地质和涌水情况，你认为在施工中应采取哪些水害处治措施？
正确答案: 处理水害的措施
（1）因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速地排到洞外。
（2）将流向隧道的水源截断，或尽可能使其水量减少。
（3）堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出。
（4）水害整治的关键：分析病害成因，对症整治；合理选择防水材料；严格施工工艺。
第6题：
某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7．5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题：
1．该隧道进洞应采取什么措施简述其施工步骤。
2．隧道应采用何种施工方案
3．请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4．列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
问题：
1．该隧道进洞应采取什么措施简述其施工步骤。
2．隧道应采用何种施工方案
3．请简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4．列表叙述本隧道主要施工安全控制重点。
答案：
解析：
1．进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步骤为：(1)小导管注浆；(2)上台阶开挖；(3)隧道拱顶锚喷支护；(4)下台阶开挖；(5)边墙锚喷支护；(6)底部开挖；(7)仰拱施作。出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步骤为：(1)长管棚钻孔、插管、注浆；(2)围岩开挖；(3)格栅架立；(4)混凝土喷射；(5)底部开挖；(6)仰拱施作。
2．采用的施工方案是：
进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
3．该隧道洞身段的主要施工步骤是：
(1)开挖；(2)通风；(3)出碴；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。
4．主要施工安全控制重点见下表：
2．采用的施工方案是：
进出口两个作业面同时掘进，进口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
3．该隧道洞身段的主要施工步骤是：
(1)开挖；(2)通风；(3)出碴；(4)支护；(5)仰拱与填充；(6)挂铺防水板；(7)衬砌；(8)沟槽。
4．主要施工安全控制重点见下表：
第7题：
水工隧道施工测量精度要求最高的是发电洞和（）
- A、输水洞
- B、支洞
- C、导流洞
- D、泄洪洞
正确答案:B
第8题：
围岩地质条件比较均一的洞身段不设施工缝。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第9题：
洞身是隧道工程的主要组成部分，按其所处地形、地质条件及施工方法的不同分类，不包括（）。
- A、隧道洞身
- B、棚洞洞身
- C、明洞洞身
- D、暗洞洞身
正确答案:D
第10题：
围岩地质条件比较均一的洞身段不设施工缝。
正确答案:错误