铁路工程
多选题某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是( )。A爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施B锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施C用电管理安全技术措施D超前地质预报安全技术措施E防雨、防风、防涝安全技术措施
题目
多选题
某铁路隧道有岩溶地质地段，其工程需要采取的安全技术措施主要是( )。
A
爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施
B
锚喷网安全技术措施、防有害气体安全技术措施
C
用电管理安全技术措施
D
超前地质预报安全技术措施
E
防雨、防风、防涝安全技术措施
参考答案和解析
正确答案：
A,E
解析：
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相似问题和答案
第1题：
4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。97）若采用钻探法揭露岩溶发育情况，则钻孔数较适宜的是（ ）。
A.1孔
B.2孔
C.3孔
D.5孔
B.2孔
C.3孔
D.5孔
答案：C,D
解析：
第2题：
隧道位于岩溶垂直渗流带地段，隧道顶部地面发育岩溶洼地时，适宜于采用以下 ( )方法估算地下涌水量。
A.地下水动力学法 B.水均衡法
C.洼地入渗法 D.水文地质比拟法
A.地下水动力学法 B.水均衡法
C.洼地入渗法 D.水文地质比拟法
答案：B,D
解析：
位于当地侵蚀基准面之上，以降水入渗补给的矿床，应采用水均衡法；水文地质条件简单或中等的矿床，可采用解析法或比拟法；水文地质条件复杂的大水矿床，要求采用数值方法。
第3题：
依据《水工建筑物地下开挖工程施工规范》,遇到()及膨胀岩体地段和高地应力区等不良地质条件洞段开挖,应根据地质预报针对其性质和特殊的地质问题,制定专项保证安全施工的工程措施。
A、断层及破碎带
B、缓倾角节理密集带
C、岩溶发育
D、地下水丰富
答案：ABCD
第4题：
某高速公路施工合同，主要工程内容为：路基工程、桥梁工程和隧道工程。其中，路基工程中的土石方开挖，地质条件良好，有高边坡处理，需要爆破施工；桥梁工程为钻孔灌注桩基础、柱式墩，上部为预应力混凝土简支T梁；隧道工程中局部地段有不良地质现象。该施工合同承包人的中标价为2亿元，其中安全生产费用为180万元，在其施工组织机构设置中，安排了3名专职安全生产管理人员。
【问题】3.该项目中，应当编制专项施工方案的工程有哪些？
【问题】3.该项目中，应当编制专项施工方案的工程有哪些？
答案：
解析：
3.该项目中，应当编制专项施工方案的工程有：路基工程中：高边坡处理工程，爆破工程。桥梁工程中：桩基础工程施工，预应力混凝土T梁、柱式墩等施工。隧道工程中：不良地质地段隧道施工。
第5题：
隧道不良地质和特殊岩土地段包括（ ）。
A：膨胀岩土
B：黄土
C：岩溶
D：含水沙层
E：岩爆
B：黄土
C：岩溶
D：含水沙层
E：岩爆
答案：A,B,C,D,E
解析：
不良地质和特殊岩土地段有膨胀岩土、黄土、岩溶、含水沙层、瓦斯、岩爆、富水软弱破碎围岩。
第6题：
在铁路工程地质测绘中，在下列（ ）情况下，地层的地质年代单元划分到组。
A.全线工程地质图，一般地段
B.全线工程地质图，有影响线路方案的地层
C.详细工程地质图，地质条件复杂的地段
D.工点工程地质图，地质构造不复杂，不良地质现象不发育的地段
A.全线工程地质图，一般地段
B.全线工程地质图，有影响线路方案的地层
C.详细工程地质图，地质条件复杂的地段
D.工点工程地质图，地质构造不复杂，不良地质现象不发育的地段
答案：C
解析：
铁路工程地质测绘中，地层单元的划分应根据工作阶段、成图比例、岩性与工程的关系确定。全线工程地质图地层单元宜划分到系，影响线路方案的地层，应划分到统；详细工程地质图宜划分到统，当构造复杂、不良地质发育受地层控制时，地层单元宜划分到组，必要时可细划至段。
第7题：
某铁路隧道工程地质图件所用地层划分代号为T1j、T1d、P2c、P2w，按《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)，这种地层单元的划分符合( )图件的要求。
A. 全线工程地质图一般地段
B. 全线工程地质图影响线路方案的地段
C. 工点工程地质图地质构造复杂的地段
D. 详细工．程地质图地质构造复杂的地段
B. 全线工程地质图影响线路方案的地段
C. 工点工程地质图地质构造复杂的地段
D. 详细工．程地质图地质构造复杂的地段
答案：C,D
解析：
据《铁路工程地质勘察规范》(TB 10012—2001)3.3.4条。
第8题：
4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。99）以下地质状况中，地质雷达较难准确测得的是（ ）。
A.岩溶
B.地下水
C.断层破碎带
D.岩性变化
B.地下水
C.断层破碎带
D.岩性变化
答案：D
解析：
第9题：
(三)
背景资料
某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。
施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。
问题
1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。
2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案?
3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?
4。为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施?
5。根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法?
背景资料
某新建铁路单线隧道长6200米，进口里程为DKl0+150，出口里程为DKl6+350。隧道沿线路走向为90‰的上坡。隧道进口段埋深很大，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，节理裂隙不发育，整体性较好；出口段埋深较浅，围岩软弱，地下水发育，围岩以Ⅳ、V级为主。在DKl6+200处地表有一自然冲沟，沟内常年流水，但水量不大；此处隧道最小埋深为8米；洞身有1个大的断层，断层处围岩破碎，地下水发育，围岩为V级。设计要求，该隧道在断层地段采用ф108管棚超前预支护；在软弱围岩和断层地段采用综合超前地质预报方法。
施工单位采取进、出口两个工作面掘进，计划贯通里程为DKl3+650。当进口开挖到DKl0+950处时，掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施，但效果不佳。在出口断层地段，施工单位采取了地质素描、地质雷达和红外线探水的地质预报方法。
问题
1．选择适合该隧道进口工作面的运砟方式及装砟设备。
2．该隧道出口工作面应采取什么施工排水方案?
3．针对背景资料，施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?
4。为安全穿越该隧道断层，施工单位应采取哪些主要技术措施?
5。根据背景资料，施工单位还应采取哪些地质预报方法?
答案：
解析：
第10题：
隧道洞口某浅埋段地质情况为强风化花岗岩，破碎且地下水丰富。试叙述可以用的开挖方法，采取的技术措施。
正确答案: 1.非全断面施工法的某一种，如单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、留核心土开挖法、多台阶法等。
2.初次支护方法描述：如施作锚杆、喷砼、敷钢筋网或钢支撑，其施工要点、遇到的特殊问题处理方案。