铁路工程

多选题对抗滑桩施工描述中正确的是()A抗滑桩施工类似深井作业,桩身开挖及井下爆破作业必须选择最安全的爆破方法;开挖爆破后,要进行30分钟通风,以保证孔内空气质量。B应设置对滑坡变形、移动的观测标桩,并安排专人监测。C孔口应设专人负责安全监护;设置必要的围挡和警示标志;人员应该脚踏井壁凸缘、攀扶钢筋上下D雨季施工时,孔口应搭设雨棚,做好防雨设施。

题目
多选题
对抗滑桩施工描述中正确的是()
A

抗滑桩施工类似深井作业,桩身开挖及井下爆破作业必须选择最安全的爆破方法;开挖爆破后,要进行30分钟通风,以保证孔内空气质量。

B

应设置对滑坡变形、移动的观测标桩,并安排专人监测。

C

孔口应设专人负责安全监护;设置必要的围挡和警示标志;人员应该脚踏井壁凸缘、攀扶钢筋上下

D

雨季施工时,孔口应搭设雨棚,做好防雨设施。

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第1题:

下列关于抗滑工程说法错误的是( )。

A.抗滑挡墙也称为挡土墙,结构较简单
B.抗滑桩用来支挡滑体的下滑力
C.抗滑桩具有施工安全.方便的优点,但费时费料
D.抗滑桩集中设置在滑坡的前缘部分

答案:C
解析:
本题考查的是滑坡体的处理。选项C错误,抗滑桩是用以支挡滑体的下滑力,使之固定于滑床的桩柱。它的优点是施工安全、方便、省时、省工、省料,且对坡体的扰动少,所以也是国内外广泛应用的一种支挡工程。

第2题:

关于抗滑桩加固,以下说法错误的是()。

A. 抗滑桩作为加固边坡的手段在我国应用广泛,其效果也比较显著
B. 抗滑桩有许多种,诸如钢轨桩、组合钢轨桩、混凝土钢轨桩、钢筋混凝土桩、滑面钢筋混凝土锚固桩等等。
C.短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固,对于深层滑坡可以采用抗滑桩
D. 在使用短的滑面锚固桩时,必须详细的确定滑面位置及宽度,不同情况采取不同的施工措施

答案:C
解析:
抗滑桩通常适用于浅层滑坡及边坡局部不稳定区段的加固,对于深层滑坡可以采用短的滑面锚固桩或连续性的锚固墙。

第3题:

抗滑桩开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置,填绘地质柱状图,抗滑桩顶面高程允许偏差为()mm。


答案:±50

第4题:

抗滑桩混凝土施工有哪些规定?


正确答案: (1)抗滑桩混凝土施工应符合设计要求。
(2)灌注混凝土前应清楚孔底松散土石、抽干积水,并应检查净空断面尺寸、钢筋骨架就位情况。
(3)地下水发育时,应采取水下混凝土灌注法。

第5题:

按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)采用抗滑桩整治滑坡,下列有关抗滑桩设计的说法中错误的是( )。

A.滑动面以上的桩身内力应根据滑坡推力和桩前滑体抗力计算
B.作用于桩上的滑坡推力可由设置抗滑桩处的滑坡推力曲线确定
C.滑动面以下的桩身变位和内力应根据滑动面处抗滑桩所受弯矩及剪力按地基的弹性抗力进行计算
D.抗滑桩的锚固深度应根据桩侧摩阻力及桩底地基容许承载力计算

答案:D
解析:
据《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)10.2.7条、10.2.6条、10.2.10条。

第6题:

关于抗滑桩的优点,说法正确的是( )。

A.抗滑能力大
B.施工安全、方便、省时,对滑坡稳定性扰动小
C.桩位灵活
D.能及时增加抗滑力 ,保证滑坡的稳定
E.抗滑桩只能治理中小型滑坡

答案:A,B,C,D
解析:
抗滑桩的优点是: ①抗滑能力大;
②施工安全、方便、省时,对滑坡稳定性扰动小;
③桩位灵活;
④能及时增加抗滑力 ,保证滑坡的稳定 。
抗滑桩技术在国内外得到了广泛的应用,特别是多排桩联合使用,使大中型滑坡也可以治理。

第7题:

关于滑坡治理中抗滑桩的设汁,下列哪一说法是正确的?
(A)作用在抗滑桩上的下滑力作用点位于滑面以上三分之二滑体厚度处
(B)抗滑桩竖向主筋应全部通长配筋
(C)抗滑桩一般选择矩形断面主要是为了施工方便
(D)对同一坑滑桩由悬臂式变更为在桩顶增加预应力锚索后,嵌固深度可以减小


答案:D
解析:

第8题:

抗滑桩混凝土施工,地下水发育时,应采取()灌注法。


本题答案:水下混凝土

第9题:

抗滑桩施工方法正确的是( )。

A.分节开挖,节高0.6-2m
B.群桩从中间向两端开挖
C.群桩从两端向滑坡主轴开挖
D.抗滑桩与路堑同时施工
E.先施工路堑再施工抗滑桩

答案:A,C
解析:

第10题:

在滑坡地段施工抗滑桩、锚索应从()开始逐步向()方向进行。采用抗滑桩与抗滑挡土墙共同支挡时,应先做()、后做()。


正确答案:两端;滑坡主轴;抗滑桩;挡土墙

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