铁路车辆系统考试
单选题包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。A 变形B 弯曲C 松动D 锈蚀
题目
单选题
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹，焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无（）。
A
变形
B
弯曲
C
松动
D
锈蚀
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相似问题和答案
第1题：
无导框式滚动轴承轴箱有何优点?
参考答案：轴箱与转向架构架间取消了摩擦面，不存在磨耗，不需要润滑;轮对不能自由横动，有利于改善蛇行运动;依靠橡胶元件的径向、轴向及扭转的变形，能实现各个方向的良好缓冲作用。
第2题：
东风8B机车轴箱采用()的轴箱拉杆定位结构。
A、无导框
B、有导框
C、拉杆式
D、同轴式
参考答案：A
第3题：
包板式转向架构架侧梁、横梁、心盘梁、轴箱导框无裂纹,焊缝无开裂。轴箱导框铆钉无()。
A.变形
B.弯曲
C.松动
D.锈蚀
参考答案：C
第4题：
SW－220K型转向架采用（）轴箱定位装置。
- A、导柱式
- B、拉板式
- C、导框式
- D、单转臂无磨耗弹性
正确答案:D
第5题：
东风8B机车轴箱采用无导框的轴箱拉杆定位结构。
正确答案:正确
第6题：
东风4B型机车转向架为有心盘、无导框、无均衡梁的三轴转向架。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
机车纵向力的传递顺序:牵引电机小齿轮→大齿轮()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁4车钩。
A.车轮
B.车轴
C.轮心
D.抱轴承
参考答案：B
第8题：
焊接构架式转向架构架导框()无破损、脱落、丢失。
A.立柱
B.螺栓
C.铆钉
D.磨耗板
参考答案：D
第9题：
机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
- A、车轮
- B、车轴
- C、轮心
- D、抱轴
正确答案:B
第10题：
轴箱上有导框槽，构架（或侧架）上有导框，构架（或侧架）的导框插入轴箱的导框槽内的轴箱定位方式为（）。
- A、固定式
- B、导框式
- C、导柱式
- D、油导筒式
正确答案:B