铁路车辆系统考试
多选题受电弓架修需要探伤的部件有（）。A上框架焊缝B拉杆C钢丝压板安装焊缝D固定座焊缝
题目
多选题
受电弓架修需要探伤的部件有（）。
A
上框架焊缝
B
拉杆
C
钢丝压板安装焊缝
D
固定座焊缝
参考答案和解析
正确答案：
A,B
解析：
暂无解析
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相似问题和答案
第1题：
车门架修作业需要润滑的部件有哪些（）。
- A、长导柱
- B、丝杆
- C、短导柱
- D、平衡压轮
正确答案:A,B,C,D
第2题：
转向架架修需探伤部件（）。
- A、牵引拉杆
- B、齿轮箱吊杆
- C、垂向止挡
- D、横向止挡
- E、抗侧滚装置
正确答案:A,B,E
第3题：
SS9型电力机车安装有2架DSA－200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。
参考答案：单臂式
第4题：
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）
- A、碳滑板
- B、碳滑板风管
- C、支架风管
- D、支架软连线
正确答案:A
第5题：
说明段修中需要湿法探伤的车钩零部件及部位？
正确答案: 钩舌、钩尾框、钩舌肖、钩尾销、16号车钩移动套须进行湿法磁粉探伤，探伤部位裂纹焊修后须复探。钩舌、钩尾框、16号车钩移动套探伤部位如下：
（1）钩舌内侧面及上下弯角处；
（2）13A、13型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内，16、17号钩尾框前、后端上下弯角50mm范围内；
（3）16号车钩移动套前端面。
除上述规定外，钩尾框两内侧全面进行探伤。
第6题：
受电弓架修需要探伤的部件有（）。
- A、上框架焊缝
- B、拉杆
- C、钢丝压板安装焊缝
- D、固定座焊缝
正确答案:A,B,C,D
第7题：
铁路货车零部件在以下那种情况（）下须进行复探
- A、零部件经焊修、机械加工后
- B、零部件经热处理、调修后
- C、探伤的零部件经热处理、调修后；探伤部位经焊修、机械加工后
- D、探伤的零部件一次探伤后
正确答案:C
第8题：
一号线地铁列车使用压缩空气的系统（或部件）不包括（）
- A、转向架系统
- B、空调系统
- C、受电弓
- D、空气制动系统
正确答案:B
第9题：
SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓，它采用气囊驱动升弓的（）受电弓。
正确答案:单臂
第10题：
动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
正确答案:160km/h