单选题漏泄试验保压后，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（），通知值班室将漏泄情况记录好。A 10KPaB 20KPaC 30KPa

第1题：

漏泄试验时，置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，在列车管系保压规定的时间内，要求列车管压力下降不大于（）。

第2题：

若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务机车，查看本务机车压力表风压变化情况并做好相关监控和记录。

第3题：

第4题：

施行漏泄试验，关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kpa。

第5题：

列车发车前，对制动主管作制动保压漏泄试验，其漏泄量不得超过（）kPa。

• A、10
• B、20
• C、30
• D、40

第6题：

车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力下降应不大于10kPa。

第7题：

漏泄试验：关闭第一辆车前端折角塞门，使列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa，试验（）后开启折角塞门。

• A、结束
• B、完了
• C、终止
• D、完毕

第8题：

第9题：

到达列车须施行到达全部试验：在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪，并确认（），守车压力表与无线风压监测仪的压力差不大于20kPa。

第10题：

安定保压试验：置常用制动位，减压140kPa（），不得发生紧急制动，并确认制动缸活塞行程符合规定；同时保压，1min内无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于20kPa。