铁路车辆系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部技术检查范围及质量标准是如何规定的？
正确答案: 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的走行部，须按下列检查范围和质量标准检查、维修：
（l）车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
（2）消除热轴故障；滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无裂损，密封罩、轴端螺栓无脱出；滑动轴承轴箱及配件齐全、作用良好；轴箱盖螺栓无松动。
（3）侧架、摇枕及一体式构架无裂损，侧架立柱磨耗板无丢失，间隙旁承游间不超限，常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆安全链无脱落、折断，交叉杆支撑座无破损、端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断，轴箱、摇枕弹簧无折断（转8A型转向架重车摇枕圆弹簧每转向架可不超过1个）、窜出、丢失，转K4型转向架弹簧托板无裂损、斜楔主摩擦板无丢失。
第2题：
经列检检查发现轮对有哪些故障需要更换？
正确答案: 经列检检查发现轮对有下列情况之一时，需要更换、
（1）轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
（2）整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
（3）轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
（4）轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
（5）车辆颠覆或脱轨时。
第3题：
根据《铁路货车运用维修规程》，各列检所对机冷车组的闸瓦及（ ）.车钩连接及轮对进行检查，并进行制动机试验。
正确答案：闸瓦插销
第4题：
区段列检所对中转列车的技术作业范围及质量标准是如何规定的？
正确答案: 区段列检所对中转列车须按下列检查范围和维修质量标准进行检查、维修：
（l）消除热轴故障，车轮擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。
（2）下拉杆、固定杠杆、移动杠杆、制动梁吊的圆销、开口销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失闸瓦磨耗不超限。
（3）车钩托梁及钩尾扁销螺栓、螺母无丢失，互钩差不超限。
（4）中梁、侧梁下垂及车体倾斜、外胀不超限。
第5题：
列检所对轮对的检查范围有什么规定？
正确答案: （1）注意轮对转动是否圆滑平稳，有无擦伤、剥离或局部凹入打击钢轨现象；
（2）如发现燃轴特征时，应开盖检查轴箱内各配件，特别要详细检查轴颈是否拉伤、有无横裂纹等；
（3）轮辋、轮缘及踏面、辐板等部分是否有裂纹或磨耗过限；
（4）轴身是否严重弯曲，轮毂与车轴之间是否有移动，轮背内侧距离是否有变化，轴身有否横裂纹。
第6题：
列检所对企业自轮运转车的检查范围是如何规定的？
正确答案: 列检所对进入国铁运行的企业（含路内单位）自轮运转货物，如轨道起重机、工程机械架桥机、放线车、发电列车等，只检查车轮技术状态，并须符合运用货车规定。
第7题：
高原铁路终到列检检查范围和质量标准有何规定？
正确答案: 根据高寒缺氧环境对列检作业的影响，终到站列检作业场是安全加强列检作业场，按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准对进出高原铁路的铁路货车进行列车技术检查，对铁路货车来车途中及在终到站停留期间发生的铁路货车故障进行重点修理。
第8题：
按列车检修作业范围的差异，列检所可分为（）、区段列检所、制动列检所、装卸列检所和（）等。
正确答案:主要列检所；车辆技术交接所
第9题：
列检对无轴箱滚动轴承轮对主要检查哪些部位？
正确答案: 列检必须对滚动轴承外圈、密封罩、前盖、轴端螺栓、承载鞍和车轮踏面的技术状态进行认真检查，凡发现轴承外圈、前盖、承载鞍裂损，密封罩脱出、轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤等缺陷超过运用限度时必须甩车处理。
第10题：
列检所对走行部摘车修范围是如何规定的？
正确答案: （l）轮对不良需要更换或滚动轴承轴温超过规定，滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱裂损，密封罩及轴端螺栓脱出；
（2）侧架、摇枕、一体式构架、轴箱、心盘裂损，侧架立柱磨耗板丢失，轴箱弹簧托板，摇枕弹簧折断超过规定，弹簧托板裂损需要更换；
（3）交叉支撑装置故障。