铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
属性目标ALUC定义中，C的定义是（）
- A、处于竞品车辆平均水平
- B、处于竞品车辆领先水平
- C、在竞品车辆靠前水平
- D、比竞品车辆落后
正确答案:A
第2题：
车辆的一位侧是如何定义的？
正确答案: 观察者位于1位端中间，面向2位端站立时，观察者左边车辆的一侧为1位侧。
第3题：
什么是车辆基地？我国的《地铁设计规范》是如何定义的？
正确答案:轨道交通车辆段与停车场统称为车辆基地。我国的《地铁设计规范》将检修车辆段称为车辆段，运用车辆段称为停车场。在运营线路长度超过20km时，为使线路终点站的首末班列车时间相同、减少列车空驶里程以及提供列车停放场所，应在线路的非车辆段一端增设停车场。
第4题：
车辆纵向是如何定义的？
正确答案: 车辆位于平直线路时，沿车辆前后的连接牵引方向。
第5题：
车辆长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆的最外端突出部位的两垂面之间的距离。
正确答案:正确
第6题：
叉车和一般机动车辆的稳定性是指（）稳定性。
- A、重载
- B、纵向
- C、横向
- D、纵向和横向
正确答案:D
第7题：
关于车辆制动时所产生的载荷，以下说法正确的是（）
- A、车辆制动时所产生的载荷是由于列车开始制动瞬间引起相邻车辆间的纵向冲击
- B、全列车所有车辆均发生制动作用后，车辆间的纵向冲击消失，制动力瞬间增大至最大值
- C、制动时钢轨给予车辆的最大制动力方向与车辆运行方向相同
正确答案:A
第8题：
货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
- A、改善车辆垂直动力性能
- B、改善车辆纵向动力性能
- C、改善车辆垂直和纵向动力性能
- D、改善横向动力性能
正确答案:D
第9题：
车辆的方位是如何定义的。
正确答案: 每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）
A型车：—位端为该车装有全自动车钩的一端；
B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；
C型车：一位端为装有半永久牵引杆的一端。
（1）车辆的左右侧定义如下
当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一侧即为左侧。
（2）车辆设备的编号
车辆左侧设备编号以奇数为序；
车辆右侧设备编号以偶数为序。
第10题：
车辆蛇行运动时轮轨间产生的作用力，属于车辆运行时所受到的（）。
- A、纵向水平力
- B、横向水平力
- C、纵向力
正确答案:B