铁路车辆系统考试
填空题列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。
题目
填空题
列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。
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相似问题和答案
第1题：
起吊前的安全检查中不包括（）。
- A、严禁使用不适合的索具和吊具
- B、严禁在环境条件恶劣下进行作业
- C、严禁在6级以上大风等恶劣环境下进行作业
- D、严禁在起吊过程中用手搀扶
正确答案:D
第2题：
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行车辆检查和故障处理。
正确答案:正确
第3题：
作业在开始和结束前,严格执行插、撤防护信号联锁传递办法,按规定防护距离设安全防护信号。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
在列车检修作业时，为什么要插设安全防护信号？
正确答案: 列检作业的安全防护信号在白天用红旗或红牌及脱轨器；在夜间用红灯及脱轨器。安全防护信号是在长期运输生产中总结出来的血的教训。只有正确地插设安全信号，才能保证作业人员的人身安全；只有保证人身安全，才能保证安全生产。因此，列检作业人员必须确认信号防护妥当后，方可进行作业，工作完毕，及时撤除安全防护信号。
第5题：
列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间（以下简称技检时间），以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分，下轨时分为结束时分，采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间，计算技检时间包括摘、挂机车时间。
正确答案:错误
第6题：
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号的传递办法，严禁在无安全防护的情况下进行（）。
- A、车辆检修
- B、车辆检查
- C、故障修理
- D、故障处理
正确答案:B,D
第7题：
列车技术作业在开始和结束前，要严格执行插、撤安全防护信号联锁传递办法，严禁在（）的情况下进行车辆检查和故障处理，严禁在列车运行中处理车辆故障，严禁在未设安全防护信号的列车（）中摘结长风管或车辆制动软管。
正确答案:无安全防护信号；车列
第8题：
列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。
正确答案:防护信号
第9题：
在站内线路上技术作业和整备车辆，应插设脱轨器和安全防护信号，防护距离不足时，列检值班员须通知车站将道岔锁闭在（）的位置，并按规定办理相应的确认手续。
正确答案:不能通往该线
第10题：
列检修理人员只要确认车辆在无移动的情况下，可进行处理车辆故障，以确保作业时间内完成列车的检修作业。
正确答案:错误