铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
日常维修中，利用微机监测进行电缆全程对地绝缘测时有何特别要求？
正确答案:测试前必须先甩开防雷模块的接地。
第2题：
红外线值班员上岗时有什么要求？
正确答案: 红外线人员上岗时，要统一着装，佩戴臂章（监测中心使用胸卡），使用标准化用语。
第3题：
列车制动机进行感度试验时有何要求？
正确答案:自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa；手柄移至运转位后，全列车须在1min内缓解完毕。
第4题：
摘、挂车辆时有何要求？
正确答案:摘、挂车辆时，在进入车档前必须做好防护，严禁双脚进入车档。摘车时，必须严格执行“一关前折角塞门、二关后折角塞门、三摘风管、四提钩”的作业程序。挂车时，动车必须在被挂车2m前一度停车，连挂人员检查钩销、风管，并调整钩位，确认良好后方准挂车。两车连挂后必须先试拉后才能连接风管，并先打开后折角塞门，再打开前折角塞门，最后连接风管。
第5题：
滚动轴承拆卸时有何要求？
正确答案: （1）拆卸时施力部位要正确。从轴上拆下轴承时要在内圈施力，从轴承室取出轴承时要在外圈施力。
（2）施力时应尽可能平稳、均匀、缓慢。最好使用拉轴承器。
第6题：
所有新建、加密、改造工程的红外线探测站有何要求？
正确答案: 所有新建、加密、改造工程的红外线探测站，一律设计和安装二代机红外线设备系统，不再新增一代机。对尚未纳入实施干线联网的货车列检所，须安装使用二代机，可建立列检所单点复示中心。
第7题：
在现有钢筋混凝土结构房屋上采用钢结构进行加层设计时有何要求？
正确答案:在现有钢筋混凝土结构房屋上加层采用钢结构（包括轻钢结构），可分为两种情况：
一、若加层的结构体系为钢结构，因抗震规范不包括下部为钢筋混凝土、上部为钢结构的有关规定，两种结构的阻尼比不同，上下两部分刚度存在突变，属于超规范、超规程设计，设计时应按国务院《建筑工程勘察设计管理条例》第29条的要求执行，即需由省级以上有关部门组织的建设工程技术专家委员会进行审定。
二、若仅屋盖部分采用钢结构，整个结构抗侧力体系仍为钢筋混凝土，则按照规范第六章的有关规定规定进行抗震设计。此时尚应注意因加带来结构刚度突变等不利影响，进行验算，必要时对原结构采取加固措施。
第8题：
判断时有何要求？
正确答案: （1）根据观察时的不同情况，能够做出正确的判断；（2）事故发生时，能够迅速，果断，准确的做出判断；（3）根据正确的判断，能够采用规范的救生技术动作。
第9题：
对高于36V电压的信号设备进行带电作业时有何要求？
正确答案: 1）使用带电绝缘的工具，穿绝缘胶鞋（室内应站在绝缘板上）；
2）不得同时接触导电和接地部分；
3）未脱离导电部分时，不得与站在地面的人员接触或相互传递工具、材料。
第10题：
使用喷灯时有何要求？
正确答案: 使用携带型火炉或喷灯时，火焰与带电部分的距离：电压在10kV及以下者，不得小于1.5m；电压在10kV以上者，不得小于3m。不得在带电导线、带电设备、变压器、油开关附近以及在电缆夹层、隧道、沟洞内对火炉或喷灯加油及点火。