铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
35kV电容器组配置的继电保护装置具有“过电压保护”功能，此功能能够（）。
A防止大气过电压损害电容器
B防止电容器合闸过电压损害电容器
C防止电容器分闸过电压损害电容器
D防止电容器运行电压长时间偏高损害电容器
D
略
第2题：
超级电容器的特点是什么？
正确答案: 优点：
（1）高功率密度
（2）循环寿命长
（3）充电速度快
（4）工作温度范围宽
（5）简单方便
（6）绿色环保
缺点：
（1）线性放电
（2）低能量密度
（3）低电压
（4）高自放电
第3题：
法律文书主要具有哪些特点?法律文书主要具有以下特点:
参考答案：(1)主旨的鲜明性;(2)材料的客观性;(3)内容的法定性;(4)形式的程式性;(5)解释的单一性;(6)使用的实效性。
第4题：
电容器电压具有能突变的特点。
正确答案:错误
第5题：
电容器并联的特点有（）
- A、总电容小于任一并联电容器的电容
- B、每个并联电容器两端的电压都相同
- C、并联电容器的电荷量都相等
- D、总电容等于各并联电容器电容值之和
正确答案:B,D
第6题：
电容器具有（）作用。
正确答案:通交流、阻直流
第7题：
电容器充电结束，才具有隔直作用。
正确答案:正确
第8题：
简述运输产品具有以下特点.
参考答案：
（1）运输产品具有无形性和不可触知性
（2）运输产品具有易逝性和不可储备性
（3）运输服务具有社会必要性和物质属性
（4）运输服务具有综合性和有限性
（5）运输服务具有过程性。
第9题：
简述并联电容器作无功补偿的特点。
正确答案: 1、并联电容器可补偿无功，可升压降损；
2、并联电容器的优越性在于其经济性。它投入少，运行费用便宜。采用并联电容补偿，提高功率因素，则可减少线路损耗和变压器铜损；
3、并联电容器只能补偿无功，不能吸收无功，只能单相调节；
4、并联电容器不能连续调节，可采用分组投切；
5、并联电容器最大的缺点为其补偿无功与电压平方成正比。这样当系统无功不足导致电压偏低时，并联电容器补偿的无功反而随电压下降成平方倍下降。所以，并联电容器不能独立作为电网的电压支撑，需要有输出无功可不随系统电压下降而减少的无功电源（如发电机、调相机）作为系统电压支撑。
第10题：
公文主要具有以下特点：⑴（）；⑵（）；⑶（）；⑷（）；⑸（）。
正确答案:法定；政策；实用；时效；规范