2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的反方向开始算起,第一个为2#磁头,第二个为3#磁头,第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定,从来车的方向开始算起,第一个为4#磁头,第二个为3#磁头,第三个为2#磁头
2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的
第1题:
防硫化氢的是()。
第2题:
若自检报表显示2#、3#磁头记数不一致,应检查2、3#磁头安装()是否一致。
第3题:
防二硫化碳的是()。
第4题:
(哈科)THDS-B系统2#磁头与3#磁头距离偏小会造成轴距偏小。
第5题:
循环冷却水系统中1#、2#、3#冷却风机功率为(),4#、5#冷却风机功率为()
第6题:
车号天线按规定应安装在()。
第7题:
数字信号采集板中L1指示灯闪亮代表()信号。
第8题:
哪几个轴承支撑高压转子()
第9题:
滤毒罐2#、3#、4#、5#的标志是什么颜色?
第10题:
磁头信号板当列车车轴压过1#、2#、3#磁头时产生交流信号,其幅度与()有关。