铁路车辆系统考试
多选题凡遇有下列（）情况之一时，该轴承须送厂大修。A新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件C退卸的新造197726型钢保持架轴承D退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承
题目
多选题
凡遇有下列（）情况之一时，该轴承须送厂大修。
A
新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程
B
新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件
C
退卸的新造197726型钢保持架轴承
D
退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承
参考答案和解析
正确答案：
C,A
解析：
暂无解析
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第1题：
采掘工作面遇有下列情况之一的，应当进行探放水。
正确答案: ⑴接近水淹或者可能积水的井巷、老空或者相邻煤矿；
⑵接近含水层、导水断层、暗河、溶洞和导水陷落柱；
⑶打开防（隔）水煤（岩）柱；
⑷接近可能与河流、湖泊、水库、蓄水池、水井等相通的断层破碎带；
⑸接近有出水可能的钻孔；
⑹接近水文地质条件复杂的区域；
⑺采掘破坏影响范围内有承压含水层或含水构造、煤层与含水层间的防隔水煤（岩）柱厚度不清楚可能发生突水；
⑻接近有积水的灌浆区；
⑼接近其它有可能突水的地区。
第2题：
轴承外圈发现裂纹时该套轴承（）。
- A、报废
- B、大修
- C、一般修
- D、换件修
正确答案:A
第3题：
闸调器制造或大修时间满（）须送大修。
- A、3年
- B、4年
- C、5年
- D、6年
正确答案:D
第4题：
轴承遇有下列（）情况之一时，须报废。
- A、各型大修轴承达到规定的使用时间或里程者
- B、车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承
- C、由于电流通过引起局部放电而造成斑点、凹槽或槽纹等表面电蚀损伤的轴承
- D、锈蚀严重，不能正常转动的轴承
正确答案:A,B,C,D
第5题：
凡遇有下列（）情况之一时，该轴承须送厂大修。
- A、新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程
- B、新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定，但又未达到报废条件
- C、退卸的新造197726型钢保持架轴承
- D、退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承
正确答案:A,B,C,D
第6题：
闸瓦间隙自动调整器在哪种情况下须送厂大修？
正确答案: （1）车辆临修、轴检、辅修、段修作用试验不良或失效更换下的闸瓦间隙自动调整器。
（2）货车段修时经检查确认使用时间满6年的闸瓦间隙自动调整器。
第7题：
可以经行轴承大修的场所是（）。
- A、列检所
- B、车辆段
- C、车轮厂
- D、轴承修理工厂
正确答案:D
第8题：
行车调度员遇有下列情况之一时，须发布口头调度命令。
正确答案: （1）控制权下放或收回；
（2）列车改按降级驾驶模式运行时；
（3）须使列车限速运行；
（4）有车线引导接车；
（5）站内或区间退行；
（6）列车临时需要清客；
（7）停止或恢复售票；
（8）特殊情况下需要封站时；
（9）在发生灾害的特殊情况下，停站列车临时改为通过时。
（10）行车调度员认为有必要的其它命令。
第9题：
滚动轴承标志板刻打：轴承首次压装年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号，为（）栏。
- A、A栏
- B、B栏左端
- C、B栏右端
- D、C栏
正确答案:A
第10题：
轴承如遇有下列（）情况之一时，须报废。
- A、外圈破损的轴承
- B、已做过大修的轴承又出现一般检修无法修复的缺陷
- C、规定不做大修的轴承出现一般检修无法修复的缺陷
- D、内、外圈均出现制造单位、大修单位或年代不清的轴承
正确答案:A,B,C,D