铁路车辆系统考试
判断题25T型车TFX型防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信A 对B 错
题目
判断题
25T型车TFX型防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
暂无解析
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
TKDT型兼容供电客车电气控制柜()功能:本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息;接收其它车厢发送给本车的命令并执行。
A、联网
B、通信
C、联网通信
D、集控
参考答案：C
第2题：
TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通讯功能:各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过代理节点网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。本车PLC可以通过代理节点网关读取列车总线上其它任一节车厢的信息:接收其它车厢发送给本车的命令并执行。(注:PLC上的PORT口的拨动开关置于OFF)。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第3题：
KAX£1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为()。
A.与PLC网关通信接口
B.外接列车级触摸屏显示器
C.网络调试接口
D.数据下载接口
参考答案：D
第4题：
25T型车代理节点是连接列车网和车厢网的桥梁，有（）独立的Lonworks通信接口。
- A、2个
- B、1个
- C、3个
- D、4个
正确答案:A
第5题：
KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡上USB为（）。
- A、外接列车级触摸屏显示器
- B、网络调试接口
- C、数据下载接口
- D、与PLC网关通信接口
正确答案:C
第6题：
TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:TFX1型电子防滑器的()采用软硬件结合的故障诊断及切换技术。
A、主机
B、速度传感器
C、排风阀
D、压力开关
参考答案：A
第7题：
25G（DC600v）型车的防滑器网关通过RS-32或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。
- A、RS一252
- B、RS-65
- C、RS-432
- D、RS一485
正确答案:D
第8题：
25T型车TFX型防滑器主机通过RS－232接口与本车车厢电控PLC网关通信。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
正确答案:错误
第10题：
25G（DC 600 V）型车的防滑器网关通过RS—232或（）通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。
- A、RS－252
- B、RS—465
- C、RS—432
- D、RS－485
正确答案:D