(9±1) V
(96±1) V
(94±1) V
(88±1) V
第1题:
25T型客车检修规程规定:DC600V车下充电机箱检修,当蓄电池电压为Dc48v时,充电机工作时输出电压为DC56~58V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为62v±1V,欠压电路控制良好。
第2题:
25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定:充电机工作时输出电压为DC118~123V,电池欠压保护动作值为(),恢复值为(97±1)V,欠压电路控制良好。
第3题:
A.DC500V
B.DC600VV
C.DC660V
D.DC690V
第4题:
25T客车逆变器输入欠压保护:当输入电源电压降到()时,逆变器停止工作。
第5题:
25T型客车电池欠压保护动作后,恢复值为()
第6题:
欠电压释放保护装置即低电压保护装置,当供电电压低至规定的极限值时,能自动切断的电源断电保护装置。
第7题:
为保护蓄电池,客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能,当PLC检测到本车蓄电池电压低于()时,触摸屏应显示相应故障信息,提示用户。
第8题:
欠电压释放保护装置即低电压保护装置,当供电电压低至规定的极限值时,能自动切断电源的继电保护装置。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
BPG2—6型高压开关的欠电压保护动作单元,当线路电压降到额定值的()时,欠压脱扣器动作,使断路器分闸。
第10题:
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O.5V时,()应动作。