铁路车辆系统考试
判断题厂、段修轮对不解体时，轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。A 对B 错
题目
判断题
厂、段修轮对不解体时，轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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相似问题和答案
第1题：
轮对厂、段修时，轴颈、防尘板座有一处尺寸超限，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:D
第2题：
车轴必须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查：（）
- A、新制车轴的再加工部位
- B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位
- C、轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）
- D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位
正确答案:A,B,C,D
第3题：
轮对检修时，旋削或磨削加修后的轴颈须对加修部位进行复探。
正确答案:正确
第4题：
轮对（轮轴）检修的质量保证规定，车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。
- A、防尘板座
- B、轴颈
- C、外露
- D、轴身
正确答案:C
第5题：
下列须施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的是（）
- A、新制车轴的再加工部位。
- B、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位。
- C、轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）。
- D、轮对不解体时，轴颈、防尘板座及轴身再加工部位。
正确答案:A,B,C,D
第6题：
轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
- A、轮座外侧
- B、辐板
- C、辐板孔
- D、轴身
正确答案:A
第7题：
只经过一次组装的轮对在质量保证期内，（）发生断轴事故时，由组装单位负责，但轴承（或轴承内圈）如经退卸，在一个段修期内轴颈发生断轴事故时由退卸轴承的单位负责；超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责。
- A、轮座镶入部
- B、轴颈
- C、防尘板座
- D、轮座外侧的外露部位
正确答案:A,B,C,D
第8题：
轴颈及防尘板座擦拭后，进行外观检查，不符合工艺要求的轮对判定四级修。
正确答案:正确
第9题：
厂、段修轮对不解体时，轮对的轴颈、防尘板座及轴身如经车削或磨削加工后必须进行二次复探。
正确答案:正确
第10题：
轮对厂修、段修时，经磁探或超探确认车轴裂纹延伸至轮座或轮座裂纹，须（）。
- A、退轮检查
- B、更换车轴
- C、更换车轮
- D、加工修理
正确答案:A