铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
处理制动故障时,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
现场作业人员处理制动故障时，关闭截断塞门后可以不排尽副风缸内的余风。
正确答案:错误
第3题：
处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸、工作风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。
A、风缸排水塞门
B、折角塞门
C、缓解阀
D、截断塞门
参考答案：D
第4题：
处理制动故障时，要先关闭（）后，排尽副风缸、工作风缸余风后方可进行，作业结束后回复开通位置。
- A、风缸排水塞门
- B、折角塞门
- C、缓解阀
- D、截断塞门
正确答案:D
第5题：
处理制动故障时，要先关闭（）后，排净副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。
- A、风缸排水塞门
- B、折角塞门
- C、缓解阀
- D、截断塞门
正确答案:D
第6题：
列车队内更换制动梁时，应关闭截断塞门，排除（）余风。
- A、制动缸
- B、副风缸
- C、降压风缸
- D、工作风缸
正确答案:B
第7题：
现车检修制动故障时，须关闭（），排尽副风缸余风方可作业。
- A、排水塞门
- B、转换塞门
- C、截断塞门
- D、工作风缸塞门
正确答案:C
第8题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时,应该()。
A.首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
B.再关闭副风缸通储风缸的塞门
C.打开制动管通储风缸的塞门
D.开通止回阀
参考答案：ABC
第9题：
单风管运行的25K型客车在途中发生制动故障须作关门车时，应该（）。
- A、首先关闭截断塞门，排尽工作风缸和副风缸风压
- B、再关闭副风缸通储风缸的塞门
- C、打开制动管通储风缸的塞门
- D、开通止回阀
正确答案:A,B,C
第10题：
处理制动故障时未关闭截断塞门并排净（）余风，易造成人身伤害。
- A、制动缸
- B、副风缸
- C、降压风缸
正确答案:B