单选题因系统性能未满足技术条件或设备停机、非正常运行导致漏探、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究（）责任。A 动态检测车间B 设备维护单位C 设备生产厂家D 设备使用单位

第1题：

因系统性能未满足技术条件或设备停机、非正常运行导致漏探、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究（）责任。

• A、动态检测车间
• B、设备维护单位
• C、设备生产厂家
• D、设备使用单位

第2题：

列检作业场发现外方铁路货车存在故障时，在禁止改变外方铁路货车（）的要求下，比照中方铁路货车的故障处理标准处理。

• A、技术标准
• B、质量标准
• C、技术结构
• D、技术参数

第3题：

铁路货车运行安全监控系统在设备工程验收合格且试用结束后，方可投入正式使用。铁路货车运行安全监控系统要按规定检修，确保设备的正常使用；当设备发生故障时，须及时组织修复。

第4题：

货车运用作业场的其他作业人员因（）造成铁路货车故障漏检和铁路货车故障漏修时，也应承担相应的漏检责任和漏修责任。

第5题：

货车运用作业场须利用HMIS运用系统及时、完整、准确采集列车技术检查、发现和处理铁路货车故障、检修车管理、铁路货车运行安全监控系统预报故障及处理、列车制动机试验、脱轨器使用等信息。

第6题：

因系统性能未满足技术条件或设备故障、非正常运行导致漏探、误探、漏预报铁路货车故障等影响铁路货车安全时，属系统设计技术结构缺陷、制造质量不良的，追究设备生产厂家责任。

第7题：

外方铁路货车在中方铁路运行发生铁路交通事故、铁路货车行车设备故障和列车技术质量问题时，应比照（）进行调查、分析与处理。

第8题：

交接发现外方铁路货车不符合《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”、定检过期或存在安全隐患故障时，禁止换装中方（）或进入中方铁路运行。

第9题：

列车技术作业信息包括列车编组、铁路货车技术结构等基本信息，接收来车方向的报警、预警及状态等预报信息和检查作业、列车制动机试验、铁路货车故障确认及处置等（）。

第10题：

铁路货车运行安全监控系统的预报模型和预报标准，由铁路总公司车辆部或授权铁路局集团公司根据货车技术结构及运用实际优化调整。