铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
列车折角塞门关闭时，派学习司机携带手持电台（夜间须带手电筒）向后部依次检查，发现关闭的折角塞门时，应对关闭折角塞门的（）逐个进行登记，直至确认列车的全部折角塞门开放。
- A、车位
- B、车号
- C、车位、车号
正确答案:C
第2题：
球心折角塞门由哪些零部件组成？有何作用？
正确答案:球心折角塞门主要由塞门体、密封座、球心、拨心轴、垫圈、密封圈、密封垫、盖、套口、手把、锁紧螺帽、压紧圈和压圈等14个零部件组成，安装于车辆制动主管两端，其主要作用是连接制动主管和编织制动软管总成。使车辆制动主管与列车管连接或关断。
第3题：
折角塞门与截断塞门有何不同？
正确答案: 折角塞门是更换制动软管和车辆连接时，开通或遮断制动主管与制动软管之间的通风路。截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。
第4题：
球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？
正确答案: 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有以下4项优点：
（1）球芯折角塞门的通风孔为圆形，其截面积为锥形塞门的1.2倍，且圆形通风孔的空气流通阻力较小。
（2）塞门芯两侧各有一个密封性能良好的密封垫。
（3）检修较简便，不需研磨，只要更换密封垫或球芯即可。
（4）开闭塞门时阻力较小，便于列检及调车作业。
第5题：
“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无（），塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
- A、脱出
- B、破损
- C、折断
- D、窜出
正确答案:B
第6题：
锥型折角塞门是由（）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。
- A、阀盖
- B、塞门体
- C、递动杆
- D、夹心阀
正确答案:B
第7题：
折角塞门由哪些零件组成？有什么用途？
正确答案:折角塞门是由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、手把及销组成的。其用途是更换软管和车辆联结时开通或遮断制动主管与制动软管之间的通风路。
第8题：
段修单车试验前须对管系进行吹尘作业，快速开闭此端折角塞门（）次，对主管进行吹尘。
- A、折角塞门1次
- B、折角塞门2次
- C、折角塞门3次
- D、折角塞门4次
正确答案:C
第9题：
折角塞门是由（）组成。
- A、塞门体
- B、塞门芯
- C、弹簧托盖
- D、弹簧
正确答案:A,B,C,D
第10题：
更换折角塞门时，要关闭（）及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。
正确答案:邻车