铁路车辆系统考试
单选题交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。A 摆块B 滚子C 铁块D 弹簧
题目
单选题
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。
A
摆块
B
滚子
C
铁块
D
弹簧
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
“始发列车检查范围和质量标准”：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板（），间隙旁承间隙不超限。
- A、无间隙
- B、有间隙
- C、不得接触
- D、接触
正确答案:C
第2题：
交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。
- A、摆块
- B、滚子
- C、铁块
- D、弹簧
正确答案:B
第3题：
转8A型转向架的旁承型式为（）。
- A、间隙旁承
- B、常接触旁承
- C、弹性旁承
- D、常接触弹性旁承
正确答案:A
第4题：
全面检全面修标准：常接触式旁承配件（），上下旁承无间隙，旁承滚子或JC旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。
- A、齐全
- B、无破损
- C、齐全、无破损、丢失
- D、齐全、无破损
正确答案:D
第5题：
摘车临修的故障范围如下：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚轴或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触，间隙旁承间隙超限。
正确答案:错误
第6题：
双作用常接触弹性旁承由弹性旁承体组成、旁承磨耗板、旁承座、滚子、磙子轴、调整垫板、垫片等零部件组成。
正确答案:正确
第7题：
常接触弹性旁承：预压卡板、磨耗板无破损丢失，旁承盒无（）。
- A、松动
- B、弯曲
- C、变形
- D、裂纹
正确答案:D
第8题：
JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于（）时，须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工，恢复原型。
正确答案:2mm
第9题：
双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。
正确答案:调整垫板、弹性旁承体
第10题：
目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）
正确答案:转K1