铁路车辆系统考试
判断题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断。A 对B 错
题目
判断题
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
对
解析：
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相似问题和答案
第1题：
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，（）无折断，螺母及开口销无丢失。
- A、制动梁
- B、交叉杆
- C、横跨梁
- D、传感阀
正确答案:C
第2题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无（）。
- A、弯曲、变形、裂损、折断
- B、弯曲、变形、折断
- C、弯曲、变形、裂损、
- D、弯曲、裂损、折断
正确答案:A
第3题：
“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。
- A、脱出
- B、折断
- C、丢失
- D、窜出
正确答案:B,C,D
第4题：
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
- A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
正确答案:B
第5题：
摘车临修的故障范围如下：交叉支撑装置盖板及交叉杆体（），扣板螺栓、铆钉丢失，交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。
- A、弯曲、变形
- B、变形、折断
- C、裂损、折断
- D、变形、裂损
正确答案:B
第6题：
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、明显变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无折断、窜出、丢失。
正确答案:错误
第7题：
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损。
正确答案:正确
第8题：
TFDS系统的检查范围和质量标准，要求交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆（），交叉杆支撑座无破损。
- A、无变形、破损
- B、无破损
- C、无裂损、弯曲、变形
- D、无裂纹
正确答案:C
第9题：
主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车，对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求：交叉支撑装置盖板无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形。
正确答案:正确
第10题：
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
- A、交叉支撑装置盖板无裂损
- B、交叉杆端部螺栓无松动
- C、交叉杆体无裂损
- D、交叉杆安全链无脱落
正确答案:A,B,C,D