铁路车辆系统考试
单选题转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。A 2mmB 3mmC 4mmD 5mm
题目
单选题
转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
A
2mm
B
3mm
C
4mm
D
5mm
参考答案和解析
正确答案：
C
解析：
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相似问题和答案
第1题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧摩擦面两侧磨耗深度之和不大于()。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
参考答案：C
第2题：
转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于()或组装间隙超限时,须堆焊后加工。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
参考答案：B
第3题：
转K6型转向架承载鞍与侧架导框的前后(纵向)间隙之和为(5~11)mm。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
- A、lmm
- B、1.5mm
- C、2mm
- D、3mm
正确答案:D
第5题：
转K6型转向架侧架导框两侧磨耗之和大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。
正确答案:3mm
第6题：
临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框两侧磨耗深度之和不大于()。
A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm
参考答案：B
第7题：
铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。
- A、lmm
- B、1.5mm
- C、2mm
- D、3mm
正确答案:C
第8题：
转8A型转向架须分解检查,并符合要求:导框底面磨耗两侧之和不大于()mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
参考答案：B
第9题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）大于（）或组装间隙超限时，堆焊后加工。
- A、2mm
- B、3mm
- C、4mm
- D、5mm
正确答案:B
第10题：
转K6型转向架侧架导框内侧面磨耗大于（）或组装间隙超限时，须堆焊后加工。
正确答案:3mm