铁路车辆系统考试
多选题轮规中对轴承的质量保证内容是如何规定的？（）A轴承自首次装车之日起，在新造质量保证期限内，确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任B新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承制造质量原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任C新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，运用中发现的由于材料缺陷或制造质量原因造成的故障轴承，由轴承制造单位免费更换D以上都不对
题目
多选题
轮规中对轴承的质量保证内容是如何规定的？（）
A
轴承自首次装车之日起，在新造质量保证期限内，确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任
B
新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，确因轴承制造质量原因造成的行车事故，由轴承制造单位承担事故责任
C
新造轴承自首次装车之日起，在质量保证期限内，运用中发现的由于材料缺陷或制造质量原因造成的故障轴承，由轴承制造单位免费更换
D
以上都不对
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第1题：
《技规》对动车组的分类是如何规定的？
正确答案: 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和电力动车组；按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
第2题：
滚动轴承的组装（压装）质量保证如何规定？
正确答案: 滚动轴承自组装（压装）之日起，应保证在一个段修期内不发生轴承组装（压装）质量问题。
第3题：
《安规》中对电力电缆工作票的许可是如何规定的？
正确答案: 填用电力电缆第一种工作票的工作应经调度的许可。填用电力电缆第二种工作票的工作可不经调度的许可。若进入变配电站、发电厂工作都应经当值运行人员许可。
第4题：
无轴箱双列国锥滚动轴承标志板的刻打内容是如何规定的？
正确答案: 滚动轴承标志板分A、B、C、D四栏，其主要内容如下：A栏：轴承首次装用年、月，轴承分类代号（图形标记），制造（大修）厂代号，新造轴承在制造工厂代号外边套打“△”形标记，大修轴承在工厂代号外边套打“O”形标记。
B栏：左端：轮对第一次组装年、月、日，“左”字，轴号。B栏：右端：轮对最后一次组装年、月、日，组装单位代号。
C栏；轴承本次装用年、月、日。
D栏：轴承本次装用单位代号。如果该轴承是经过本单位进行一般检修的，必须在单位代号外边套打一般检修标记“◇”，即菱形框标记。
第5题：
轮对组装的质量保证内容规定，第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或（）的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任；但轴承（或轴承内圈）如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。
- A、轮座外侧
- B、辐板
- C、辐板孔
- D、轴身
正确答案:A
第6题：
《技规》中对车辆行车安全装置配备是如何规定的？
正确答案: 车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km/h及以上的客车应装有电空制动机、盘形制动装置和防滑器，空气制动系统用风应与空气弹簧等其他装置用风分离；最高运行速度160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。
客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
货车应装有空重车自动调整装置。
第7题：
滚动轴承的一般检修的质量保证如何规定？
正确答案: 经过一般检修的滚动轴承自装车之日起，应保证在一个段修期内不发生一般检修质量问题。
第8题：
《容规》中压力容器是如何规定的？
正确答案: 同时具有以下3个条件的定义为容器：
①最高工作压力大于等于0．1Mpa（不含液体静压力）；
②内直径（非圆形截面指最大尺寸）大于等于0．15m，且容积大于等于0．025立方米；
③盛装介质为气体、液化气体或最高工作温度高于等于标准沸点的液体。
第9题：
《技规》（普速铁路部分）第264条：对自轮运转特种设备中相互连挂的车钩中心水平线的高度差是如何规定的？
正确答案:动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm。
第10题：
《技规》对要道还道是如何规定的？
正确答案:非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度。扳道员之间的要道还道办法及集中区与非集中区间的作业办法，在《站细》内规定。连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中联锁设备除外），从第二钩起，按调车作业通知单的要求扳动道岔。