铁路车辆系统考试
单选题下列关于车辆自重的说法中正确的是（）。A 车体的重量B 空车时，车辆自身具备的质量称为车辆的自重C 车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和D 车体和转向架的重量之和
题目
单选题
下列关于车辆自重的说法中正确的是（）。
A
车体的重量
B
空车时，车辆自身具备的质量称为车辆的自重
C
车体和转向架本身结构以及附于其上的所有固定设备和附件重量之和
D
车体和转向架的重量之和
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相似问题和答案
第1题：
下列车辆标记中属共同标记的是:()
A.车号
B.自重
C.路徽
D.禁止过峰
参考答案：ABC
第2题：
车辆的技术参数中不包括()。
A、车辆总重
B、车辆自重
C、车辆容积
D、构造速度
参考答案：A
第3题：
列车编组顺序表的合计总重栏中,填记()的总吨数。
A、全列车
B、全列车辆载重
C、全列车辆自重和载重
D、全列机车自重、车辆自重和载重
参考答案：C
第4题：
下列关于城市绿化作用的说法中，不正确的是（）？
- A、调节环境温度
- B、改善空气质量
- C、减少车辆噪声对居民的影响
- D、减少车辆尾气排放
正确答案:D
第5题：
关于车辆损失险的保险金额的确定方式，下列说法不正确的是（ ）。
参考答案：D
在机动车辆损失保险中，保险金额的确定一般有三种方式：①按投保时保险车辆的新车购置价确定；②按投保时保险车辆的实际价值确定；③按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。
在机动车辆损失保险中，保险金额的确定一般有三种方式：①按投保时保险车辆的新车购置价确定；②按投保时保险车辆的实际价值确定；③按投保时保险车辆的新车购置价协商确定。
第6题：
关于土中应力说法正确的是( )
A.土中应力按产生的原因分为自重应力和附加应力
B.土的自重应力不引起土的变形
C.土的自重应力会引起土的变形
D.附加应力是使地基失去稳定和产生变形的主要原因
答案：ACD
第7题：
关于吊桥加劲梁叙述正确的是（ ）。
A．是承受车辆重的构件
B．是承受风荷载的构件
C．是承受自重的构件
D．是承受车辆刹车制动力的构件
正确答案：A
第8题：
车辆自重系数是指()
A、车辆自重与车辆总重的比值
B、车辆自重与车辆实际载重的比值
C、车辆自重与标记载重的比值
D、车辆自重与车辆轴重之和的比值
参考答案：C
第9题：
自重系数是指车辆自重和货车容积的比值。
正确答案:错误
第10题：
关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。
- A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行
- B、只承受车辆的重量
- C、只引导车辆沿钢轨运行
- D、以上都不是
正确答案:A