铁路车辆系统考试

单选题XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一:正负干线错接多属加挂或新检修车。先后合()、连接器,连接开关跳闸,查本车。A 照明开关B 电扇开关C 插座开关D 主回路

题目
单选题
XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一:正负干线错接多属加挂或新检修车。先后合()、连接器,连接开关跳闸,查本车。
A

照明开关

B

电扇开关

C

插座开关

D

主回路

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第1题:

XPD型配电箱,当开关ZDK合上时,电源经主熔断器ZRQ向车厢送电(母车),合上连接开关则向子车送电。若本车系子车,则经连接开关由其他车向本车送电,各用电器只要将所属开关合上就可使用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第2题:

开关检修后,投运前应做开关的合、跳闸试验,确认开关合、跳正常。

A

B



第3题:

带电短接开关时要求该开关()

A.合闸回路保险已取下

B.跳闸回路保险已取下

C.开关在合闸位置

D.开关在跳闸状态

E.跳闸机构已锁死


答案:BCE

第4题:

带电短接开关时,要求该开关()

  • A、合闸回路保险已取下
  • B、跳闸回路保险已取下
  • C、开关在合闸位置
  • D、开关在跳闸状态
  • E、跳闸机构已锁死

正确答案:B,C,E

第5题:

XPD配电盘主回路、连接器空气开关不跳闸、烧保险怎样应急处理?


正确答案: (1)负载过大应酌情减小;
(2)连接器正负线短路,用绝缘胶布分开包扎;
(3)正负线漏电车,单独用电;
(4)连接器反极,单独用电,挂线绑扎,防止误连。如有子车,只唯一端与列车连接用电。
(5)母车正负线错接,一般以同线管正负线错接为多。打开分线盒,卸下接柱螺帽,用万用表电阻挡检查线路,排除故障。如不能,可拉临时照明。
(6)恢复全列亮灯操作顺序;
①卸下全部子车负载(拉下子车各分路开关);
②拉下母车连接开关,状上保险,合闸;
③保险全部装上,向子车供电。

第6题:

981型应急电源合闸时,空气开关跳闸的处理方法之一:首先合闸要轻推,多合几次,判断是否是由瞬间冲击电流造成的,如仍然跳闸,说明电路中有()现象。

A、短路

B、断路

C、混线

D、漏电


参考答案:A

第7题:

说明“控制箱内开关跳闸或合闸后又跳闸”现象的原因及处理方法?
原因是:电场内部有异物,造成两极间短路。
1、电极间断线或部件脱落,短路。
2、料位计失灵,卸灰装置故障,灰斗满灰。
3、电晕极顶部绝缘子积灰,沿面放电,甚至击穿。
4、电晕极顶部绝缘子加热装置不良或出现故障。
5、绝缘瓷件表面结露,绝缘降低,引起闪络。
处理方法:
1、待停炉时处理断线,调整极间距离。
2、清扫绝缘子。
3、停炉时清理电场内部杂物。
4、修理检查加热装置。
5、消除孔门不严而造成的漏风。

第8题:

XPD配电盘主回路、连接器空气开关自动跳闸的原因不会是负载过大或邻近母车蓄电池容量低,发电机出力不足造成的。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第9题:

塑料外壳或自动空气开关运行时保护跳闸,若需要重新恢复送电,其操作步骤是先()后合。


正确答案:

第10题:

XPD配电盘连接器空气开关跳闸处理方法之一:连接器反极,单独用电,挂线绑扎,防止误连。如为(),只准一端与列车连接用电。

  • A、子车
  • B、母车
  • C、机车
  • D、发电车

正确答案:A

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