铁路车辆系统考试

问答题装车单位在装车时须严格按照铁路货车的哪些特性进行装车?

题目
问答题
装车单位在装车时须严格按照铁路货车的哪些特性进行装车?
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

铁路货车平均静载重指货物在装车时的静止装载重量,计算公式为:货车平均静载重(吨)=货物发送吨数/装车数。()


答案:对
解析:

第2题:

整装零担车在站线上的装车,装车作业完了时分的确定以()为准。

  • A、装车作业结束
  • B、填妥货票
  • C、填制货车装载清单
  • D、开始装车时

正确答案:C

第3题:

铁路组织装车时,装车前应做哪些工作?


正确答案:装车前,认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好,有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制,车内是否干净,是否被毒物污染。装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以及有押运人押运的货物等时,还应检查车内有无恶臭异味。要认真核对待装货物品名、件数,检查标志、标签和货物状态。对集装箱还应检查箱内装载情况,检查箱体、箱号和封印。

第4题:

行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备的标准是如何规定的?


正确答案: 行包快运专列专用车辆装车前的铁路货车须进行整备,除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外,还须执行以下标准:
1.钩体、钩舌及钩尾框无裂纹;车钩中心线高度空车最高不大于890mm、最低不小于845mm,互钩差不大于45mm。
2.交叉杆扣板无裂纹,交叉杆体损伤深度不超过3mm,交叉杆体变形、弯曲不超过38mm。
3.制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失,闸瓦托铆钉无松动,安全链松余量符合规定;基础制动装置各拉杆、杠杆无裂损,各部圆销须给油。
4.人力制动机作用良好;车体倾斜不大于50mm;定检在本次运行往返周期内不得过期。

第5题:

货车运用作业场更换故障铁路货车配件时,须使用相同品名、型号、规格的配件;有()、()标记要求的,装车使用前须检查确认其标记清晰、符合要求,且质量保证期和使用寿命符合规定,方可装车使用。


正确答案:制造;检修

第6题:

铁路组织装车,在装车时应做到哪些?


正确答案: 装车时,必须核对运单、货票、实际货物,保证运单、货票、货物“三统一”。要认真监装,做到不错装、不漏装,巧装满载,防止偏载、偏重、超载、集重、亏吨、倒塌、坠落和超限。对易磨损货件应采取防磨措施,怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。装车过程中,要严格按照《铁路装卸作业安全技术管理规则产》有关规定办理,对货物装载数量和质量进行检查。

第7题:

铁路组织装车,装车后应做到哪些?


正确答案: 装车后,认真检查车门、车窗、盖、阀关闭及拧固和装载加固情况。需要填制货车装载清单及标画示意图的,应按规定填制。需要施封的货车按规定施封,并用直径3.2毫米(10号)铁线将车门拧紧。需要插放货车表示牌的货车,应按规定插放。对装载货物的敞车,要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布不得遮盖车号和货车表示牌。篷布绳索捆绑,不得防碍车辆手闸和提钩杆。两篷布间的搭头应不小于500毫米。绳索、加固铁线的余尾长度应不超过300毫米。装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况。对超限货物,还应对照铁路局的批示文电,核对装车后尺寸。

第8题:

装车单位须严格按照铁路货车车种、车型、用途和标记载重或容许载重量装车。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

超限货物()须检查铁路货车技术状态符合运用车条件。

  • A、装车前
  • B、装车时
  • C、装车后
  • D、整备前

正确答案:A

第10题:

铁路组织装车,在装车前应做到哪些?


正确答案: 装车前,认真检查货车的车体(包括透光检查)、车门、车窗、盖阀是否完整良好,有无扣修通知、色票、货车洗刷回送标签或通行限制,车内是否干净,是否被毒物污染。装载粮食、医药品、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以及有押运人的货物等时,还应检查车内有无恶臭异味。要认真核对待装货物的品名、件数,检查标志、标签和货物状态。对集装箱还应检查箱内装载情况,检查箱体、箱号和封印。

更多相关问题