对
错
第1题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。
第2题:
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
铁路货车制动部分的运用限度须符合规定。制动缸活塞行程:装有闸调器的单式闸瓦305×254制动缸(重车位):()mm。
第5题:
装有254*254密封制动缸活塞行程()空车位为125~160mm
第6题:
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。
第7题:
转动机械冷藏车车辆制动机变载箱上的槽形螺母,可调整空、重车位的制动缸活塞行程。
第8题:
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。
第9题:
装有254*254密封制动缸活塞行程()重车位为130~150mm
第10题:
装用254³254密封式制动缸有闸调器车辆,空车位制动缸活塞行程的限度()mm。