铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换。
正确答案:正确
第2题：
L－A、L－B、L－C型组合式制动梁制造质量保证期限为几年？有哪些保证内容？
正确答案: L－A、L－B、L－C型组合式制动梁制造质量保证期限为6年。
保证内容为：无裂损、无铸造缺陷、不超限、不失效。
第3题：
传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。
正确答案:错误
第4题：
L-A、L-B型制动梁有何结构特点？
正确答案: 它采用了全新的结构型式，其主要特点有下列7项
⑴采用了模块化的组合式结构，整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成。
⑵制动梁架是特殊形状截面的异型钢材经切分、拉制而形成的弓形梁。
⑶支柱与夹扣是成对使用的部件，支柱前端的U型接口支撑在制动梁架的前杆部位，支柱后端和夹扣均有U型接口，两者共同夹持在制动梁架的后杆部位。
⑷闸瓦托装在制动梁架两端，闸瓦托后部带有与制动梁架截面形状相适应的止孔，制动梁架采用压力装配方式装入闸瓦托的止孔内。
⑸制动梁为滑块式结构，滑块在闸瓦托上铸出。
⑹采用非金属滑块磨耗板。
⑺制动梁为无焊缝结构，疲劳试验次数达270万次。
第5题：
L－B型制动梁主要由哪些零部件组成？
正确答案: L－B型制动梁主要由制动梁架、支柱、夹扣、筋板、闸瓦托、磨耗套组成。
第6题：
L-A、L-B、L-C型制动梁检修须符合哪些要求？
正确答案: （1）端头须进行湿法磁粉探伤检查。
（2）端头横裂纹长度不大于30mm时焊修后磨平，大于时更换。
（3）滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于4mm或破损时更换。
（4）支柱紧固螺栓与螺母松动时拧紧后将螺母与螺栓点焊固，闸瓦托螺栓（哈克螺栓）松动时更换。
（5）各焊缝开裂时焊修，焊修时应使用碱性焊条或采用富氩气体保护焊。
第7题：
L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。
- A、安全索
- B、横跨梁架
- C、制动杠杆
- D、滑块磨耗套
正确答案:D
第8题：
采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。
正确答案:错误
第9题：
L-B制动梁比L-A制动梁型少两块三角形筋板。
正确答案:正确
第10题：
L-A、L-B制动梁湿法磁粉探伤检查部位有哪些？
正确答案: ⑴闸瓦托滑块根部探伤。
⑵制动梁架R6～R8圆弧处探伤（带筋板的制动梁连接焊缝）。