铁路车辆系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
正确答案: 控制型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列5项要求：
（1）同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于3mm。
（2）内、外摇枕弹簧同组自由高度差不大于2mm；C63A型车的同套内簧应比外簧高8～12mm，不得装用63型车弹簧。
（3）C63A型车减振弹簧自由高为（153±3）mm，C63型车为（150±3）mm，超限时更换.
（4）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
（5）全车弹簧须一致，更换新品的材质为60Si2CrVAT。
第2题：
转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。
正确答案:2mm
第3题：
重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于()故障范围。
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
参考答案：C
第4题：
转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有何要求？
正确答案: 转8AG、转8G、转K1、转K2型摇枕弹簧及减振弹簧组装有下列4项要求：
（1）转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧，转8AG、转8G同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度差均不大于2mm。
（2）同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差：转8AG、转8G、转K2型为20～25mm，转K1型为23～28mm。
（3）各型圆弹簧内、外圈旋向相反。
（4）全车弹簧须一致。
第5题：
在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。
- A、一系
- B、二系
- C、三系
- D、四系
正确答案:B
第6题：
转K4型同一组两级刚度弹簧内，外圈自由高度差；摇枕弹簧为（），减振弹簧为（）。
正确答案:35-41mm；42-48mm
第7题：
摇枕弹簧在无负荷时，小弹簧应高出大弹簧
正确答案:错误
第8题：
转K7型转向架的组成：轮对、副构架、摇枕、侧架、弹簧减振装置、_________、__________。
正确答案:常接触式弹性旁承、基础制动装置
第9题：
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
正确答案:双作用常接触弹性旁承、中拉杆式基础制动装置
第10题：
摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧其配件制造质量保证期限为（）。
- A、1年
- B、2年
- C、3年
- D、5年
正确答案:C