最后一辆车
最后两辆车
全部
第1题:
列检值班员接到()检车员移动脱轨器插好的汇报后,通知检车员确认,规范用语:“X场X股两头移动脱轨器插好,请确认”。
第2题:
单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。
第3题:
在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车主管压力达到规定后,由机车乘务员负责操纵机车自动制动阀,(),列车后部现场检车员确认最后一辆车发生制动作用,然后向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车发生缓解作用。
第4题:
列检作业的简略试验:在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
第5题:
相邻对的检车员相互监督,未接到()检车员的手信号时,后一对检车员须及时追问。
第6题:
()检车员确认车钩提开,同对检车员站于安全位置后,撤除机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上的停车信号。
第7题:
传递安全防护插设信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递确认信号。
第8题:
在列车最后一辆车尾部制动软管上安装无线风压监测仪,确认列车管压力达到规定后,通知机车乘务员减压()kPa,尾部检车员确认最后一辆车制动缸活塞发生制动作用后,向机车乘务员显示缓解信号并确认最后一辆车制动缸活塞发生缓解作用。
第9题:
利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。
第10题:
()现场检车员与列车成45°蹲式送车,列车尾部越过本位置后,起身目送列车越过出站信号机;