铁路车辆系统考试

单选题粗车时的加工余量都比较大,为了提高生产率,需要减少()。A 切削时间B 切削速度C 切削深度D 切削次数

题目
单选题
粗车时的加工余量都比较大,为了提高生产率,需要减少()。
A

切削时间

B

切削速度

C

切削深度

D

切削次数

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第1题:

对于所有表面都需要加工的工件,应选择加工余量()的表面作为粗基准。


正确答案:最小

第2题:

粗车时的切削用量,一般是以提高生产率为主,考虑经济性和加工成本.


正确答案:正确

第3题:

精车时加工余量较小,为提高生产率,应选择()大些。

A、进给量

B、切削速度

C、吃刀量

D、进给量和切削速度


参考答案:B

第4题:

精车时加工余量较小,为提高生产率,()应选得大一些。

  • A、进给量
  • B、切削速度
  • C、走刀量
  • D、切削深度

正确答案:B

第5题:

粗车时为了提高生产效率,选用切削用量时,应首先取较大的()


正确答案:背吃刀量(切削深度)

第6题:

轴类零件毛坯加工余量较大时放在粗加工后,半精加工之前,可使因粗车时产生的内应力在热处理时消除,而当余量较小时,可放在粗车之前进行()。

  • A、调质
  • B、正火
  • C、回火

正确答案:A

第7题:

粗车时必须(),进给快的特点,要求车刀有足够的(),能一次进给车去较那个多的加工余量。


正确答案:适应切削深;强度

第8题:

粗车时的切削用量,一般以()为主。

A、提高生产率

B、保证质量

C、减少表面粗糙度

D、保证尺寸精度


参考答案:A

第9题:

粗车时,应考虑提高生产率并保证合理的刀具耐用度,首先要选用较大的()。

  • A、进给量
  • B、切削深度
  • C、切削速度
  • D、切削用量

正确答案:B

第10题:

精车时加工余量较小,为提高生产率,应选用较大的()

  • A、进给量
  • B、切削深度
  • C、切削速度
  • D、进给速度

正确答案:C