铁路车辆系统考试
判断题单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。A 对B 错
题目
判断题
单车试验时，连接单车试验器后，首先用压力空气将制动管系吹扫干净后即可进行。
A
对
B
错
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第1题：
段修单车试验前须对（）进行吹尘作业。
- A、制动阀
- B、副风缸
- C、管系
- D、中间体
正确答案:C
第2题：
车辆进行单车紧急制动试验时，制动管减压量是如何规定的？
正确答案:副风缸充至定压后，置紧急排风阀开启位，120和103型制动机制动管减压100kpa前、GK制动机制动管减压140kpa前，制动机须发生紧急制动作用，120和GK型制动机制动缸压力为160-190 kpa；103型制动机制动缸压力为170-190kpa。
第3题：
单车试验进行制动安定试验时要求()。
A.制动管减压170kPa前制动机不得发生紧急制动作用
B.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于10kPa。
C.单车试验器置三位，制动缸压力稳定后，保压1min，制动管、制动缸及制动缸管漏泄量不大于20kPa。
D.制动缸活塞行程符合规定
参考答案：ABD
第4题：
立管进行强度试验前，立管应吹扫干净，吹扫介质宜采用什么气体？
- A、氮气
- B、空气
- C、燃气
正确答案:B
第5题：
管道系统压力试验合格后，必须采用空气吹扫方法进行吹扫。（）
正确答案:错误
第6题：
制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
正确答案:错误
第7题：
车辆进行单车制动安定试验时，制动管减压量是如何规定的？
正确答案:副风缸充至定压后，置专用安定试验位，120型制动机制动管减压200kpa前、GK和103型制动机制动管减压140kpa前，制动机不得发生紧急制动作用，保压1min，制动缸漏泄量不大于10kpa，但P65、P65S型棚车漏泄量不大于5kpa。
第8题：
直接安装在管道上的自动化仪表，宜在( )安装。
A.管道吹扫后、压力试验前
B.管道吹扫前、压力试验前
C.管逍吹扫后、压力试验试验后
D.管道吹扫前、压力试验后
B.管道吹扫前、压力试验前
C.管逍吹扫后、压力试验试验后
D.管道吹扫前、压力试验后
答案：A
解析：
直接安装在管道上的仪表，宜在管道吹扫后安装，当必须与管道同时安装时，在管道吹扫前应将仪表拆下。直接安装在设备或管道上的仪表在安装完毕应进行压力试验。
第9题：
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
- A、全车漏泄试验
- B、主管漏泄试验
- C、软管连接器漏泄试验
- D、动缸及副风缸漏泄试验
正确答案:B
第10题：
用单车试验器进行缓解感度试验，120—1型制动机制动管长度小于16m时，将单车试验器移置（）充气，制动缸压力应在45S缓解至30kPa以下。
- A、1位
- B、2位
- C、3位
- D、4位
正确答案:B