铁路车辆系统考试
多选题下列关于备用轮轴管理描述正确的是（）A轮场存放的备用轮轴，每半月至少转动检查滚动轴承轮轴轴承一次，每次应转动2圈以上。B备用轮轴、备用轮对须周转使用，修竣无轴箱滚动轮轴最长存放期不得超过6个月，超过者须退检轴承。C在轮场存放的轮对的轴颈、防尘板座须涂防锈油（或油脂），并加装橡胶保护套，带滚动轴承的轮轴不得开盖存放。D轮场管理人员每月至少检查一次轮对轴颈及防尘板座的油层状态，应无锈蚀，如果油脂老化或失去防锈作用要及时换油。
题目
多选题
下列关于备用轮轴管理描述正确的是（）
A
轮场存放的备用轮轴，每半月至少转动检查滚动轴承轮轴轴承一次，每次应转动2圈以上。
B
备用轮轴、备用轮对须周转使用，修竣无轴箱滚动轮轴最长存放期不得超过6个月，超过者须退检轴承。
C
在轮场存放的轮对的轴颈、防尘板座须涂防锈油（或油脂），并加装橡胶保护套，带滚动轴承的轮轴不得开盖存放。
D
轮场管理人员每月至少检查一次轮对轴颈及防尘板座的油层状态，应无锈蚀，如果油脂老化或失去防锈作用要及时换油。
参考答案和解析
正确答案：
A,D
解析：
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相似问题和答案
第1题：
有关轮轴描述正确的是（）？
- A、轮轴是一种特殊的省力杆杠
- B、轮轴是能连续转动的杆杠
- C、轮轴在转动时轮与轴的速度不一样
- D、汽车的方向盘不是一种轮轴
正确答案:B
第2题：
关于可变凸轮轴正时系统下列说法正确的是（）
- A、可变凸轮轴正时系统可以改变曲轴与凸轮轴之间的相对相位
- B、可变凸轮轴正时系统可以改增加气门的最大升程
- C、起动工况下，相位改变最大
- D、以上都不对
正确答案:A
第3题：
下列关于EA211凸轮轴模块描述那些是正确的( )
A.凸轮轴能单独更换
B.支撑凸轮轴的向心球轴承，能够单独更换
C.凸轮和凸轮轴一起装配在凸轮轴模块单元内，两者都不能单独更换
D.凸轮和凸轮轴总成可以单独更换
正确答案：C
第4题：
备用轮轴、备用轮对须周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过（），超过者须退检轴承。
- A、3个月
- B、5个月
- C、6个月
- D、1年
正确答案:C
第5题：
下列关于未来我国大坝安全管理的描述，正确的是（）
- A、粗放型管理
- B、技术型管理
- C、工程安全管理
- D、风险管理
正确答案:B,D
第6题：
关于轮轴的描述，下列说法不正确的是（）。
- A、轮轴的实质是杠杆
- B、方向盘是一个轮轴
- C、门把手是轮轴
- D、轮轴一定是圆盘和轴组成
正确答案:D
第7题：
下列描述切换往复泵的操作不正确的是（）：
- A、先停运行泵，再启动备用泵
- B、检查备用泵的备用情况
- C、备用泵启动后再停运行泵
- D、切换前先投用备用泵安全阀
正确答案:A
第8题：
下列关于备用液压系统的描述哪些是错误的（）。
- A、飞行操纵“A”和“B”电门任一置备用方向舵位（STBYRUD），泵开始工作
- B、备用襟翼主控电门置“预备”（ARM）位，泵开始工作
- C、备用液压系统没有回油滤
- D、备用液压系统可以自动工作
正确答案:D
第9题：
备用轮轴、轮对需周转使用，良好的备用轮轴最长存放期不超过3个月。（）
正确答案:错误
第10题：
备用轮轴、轮对堆码存放不超过4层。
正确答案:错误