铁路车辆系统考试
单选题HTK型红外线探测站当前探头自检信息，包括（）、探头板恢复等。A 探头校零错误B 探头校零恢复C 探头板错误D A、B、C
题目
单选题
HTK型红外线探测站当前探头自检信息，包括（）、探头板恢复等。
A
探头校零错误
B
探头校零恢复
C
探头板错误
D
A、B、C
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相似问题和答案
第1题：
中心软件SIC“静态数据”标签页显示的探测站随过车数据上传的自检信息不包括（）
- A、磁头
- B、探头
- C、板温
- D、通讯状态
正确答案:D
第2题：
探测站上传的自检信息不包括哪项探测站状态？（）
- A、探头
- B、磁头
- C、板/环温
- D、门禁
正确答案:D
第3题：
动态检测试验车检测HTK型内探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏少，则（）。
- A、探头仰角偏高
- B、探头仰角偏低
- C、探头偏外
- D、探头偏里
正确答案:D
第4题：
HTK-391型红外线探头定标方法？
正确答案: （1）将模拟轴箱架设在钢轨规定位置上；
（2）将定标仪架设在模拟轴箱上；
（3）定标仪达到设定温度后，室内按键盘板复位键，此时键盘显示三屏数值：第一屏为第一点AD值，第二屏为箱温，第三屏为采集温度（键盘八位数码管中前四位为左侧探头，后四位为右侧探头）。室外用点温计测量定标仪温度；
（4）探头采集温度与点温计测量温度的差值≤2℃。
第5题：
HTK—499红外线轴温探测系统探测站由主机板、磁钢板、探头板、控制板、串口板、（）等功能板组成。
正确答案:数传板
第6题：
HTK-391型探测站月检中关于磁钢、探头方位、地线的检修标准是什么？
正确答案: 磁钢最大干扰信号应小于磁钢最小信号的三分之一。
探头方位：货车、守车及客车波形均匀符合要求。
地线：（1）地线连接牢靠，接触良好；（2）机壳不带电。
第7题：
HTK型红外线探测站当前磁钢自检信息，包括（）、开机磁钢异常等。
- A、开关门计数不等
- B、探头校零恢复
- C、探头板错误
- D、保护门没关
正确答案:A
第8题：
动态检测试验车检测HZT型外探某探测站Z字板的第一尖峰与第二尖峰的间隔格数偏多，则（）。
- A、探头仰角偏高
- B、探头仰角偏低
- C、探头偏外
- D、探头偏里
正确答案:D
第9题：
HTK型红外线探测站当前通信自检信息，包括（）、通信恢复等。
- A、通信输出幅值低
- B、噪声大
- C、通信电平低
- D、通信故障
正确答案:D
第10题：
HTK391型轴温探测系统探头板上所用的现场温度信号或自检信号转换芯片是（）。
正确答案:AD574