铁路车辆系统考试
多选题25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG- C3铸钢B缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C钩舌销和钩尾销采用40CrD结构合理
题目
多选题
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。
A
15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG- C3铸钢
B
缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器
C
钩舌销和钩尾销采用40Cr
D
结构合理
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
客车车辆受牵引时，车钩缓冲装置作用力的传递过程为：车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
正确答案:正确
第2题：
CRH2A动车组司机室端安装（）。
- A、全自动10型车钩缓冲装置
- B、半自动10型车钩缓冲装置
- C、15号车钩
- D、柴田式车钩
正确答案:A
第3题：
25G型空调客车的供电装置采用（）形式。
正确答案:集中供电
第4题：
5G型客车的车钩缓冲装置有哪些改进措施？
正确答案: 有以下几点：
（1）15号车钩钩体、钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢。
（2）缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器。
（3）钩舌销和钩尾销采用40Cr钢。
第5题：
客车车辆由（）部分组成。
- A、走行装置
- B、车体
- C、车钩缓冲装置
- D、制动装置和车内设备
正确答案:A,B,C,D
第6题：
22型客车使用的是（）车钩缓冲器。
- A、1号
- B、2号
- C、3号
- D、st型
正确答案:A
第7题：
宁波地铁1号线一期电客车全自动车钩和半自动车钩的吸能部件有（）。
- A、压溃管
- B、EFG3缓冲器
- C、过载保护装置
- D、车钩杆
正确答案:A,B,C
第8题：
CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是（），中间车钩缓冲装置属于（）。
- A、10型半自动车钩，柴田式半自动车钩；
- B、10型全自动车钩，柴田式半自动车钩；
- C、10型半自动车钩，柴田式全自动车钩；
- D、10型全自动车钩，柴田式全自动车钩。
正确答案:B
第9题：
客车车钩缓冲装置具有连挂、牵引和缓冲三个基本作用。
正确答案:正确
第10题：
型车钩缓冲装置由哪些部件组成？
正确答案: 17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和MT－2型缓冲器等零部件。