铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
以下关于载波干扰比C／I的说法错误的有()
A.指接收到的希望信号电平与非希望信号电平的比值
B.手机占用非跳频小区中的TCH通话时C/I值保持不变
C.载波干扰比通常使用百分比形式
D.GSM规范中要求同频载波干扰比≥9dB
E.GSM规范中要求邻频载波干扰比≥9dB
参考答案：B, C, E
第2题：
什么叫载波通路传输电平,传输电平过高或过低会造成什么后果?
正确答案: 传输电平是指载波通路上各主要点电平，是载波通路传输质量的最基本指标。传输电平过高，会造成设备中某些部件过负荷，使振幅特性变坏，严重时会产生非线性失真，引起本设备收，发信支路的串音，对相邻设备的串音及通路电平不稳定。
传输电平过低，在一定杂音情况下，信噪比大大下降，降低了通信质量同时缩小了振铃边际，降低了呼通率。
第3题：
使用压扩技术，充分利用了载波机发信的功率容量，可以提高通道的电平值( )。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
为什么要对电力线载波通道进行频率分配？
正确答案: 电力线载波系统的频率范围是有限的，为了经济合理地利用频率资源，且为了避免造成通道间的干扰，必须对各电力线载波通道的发收频率作周密细致的安排。
第5题：
载波干扰保护比又称为载干比，就是指接收到的希望信号电平与非希望信号电平的比值。
正确答案:正确
第6题：
结合滤波器在电力载波通道中起什么作用（）。
- A、载波机与高压电力线间高频信号的通路
- B、抑制通带外的干扰及阻抗匝配作用
- C、对高频信号具有足够大的阻抗
- D、提高发信电平放大信号
正确答案:B
第7题：
在电力载波机方框图中标出的电平值，都是以（）的数值标出的。
- A、电压电平
- B、相对电平
- C、绝对功率电平
正确答案:C
第8题：
在CATV系统调试中检查各端口达到的质量要求,主要应测量()参数。
A.图像载波电平
B.伴音载波电平
C.A/V值
D.载噪比
参考答案：A
第9题：
用于远方保护的专用载波机对来自其他相邻载波通道的干扰电平有何规定？
正确答案: 远方保护专用机对来自其他相邻载波通道的干扰电平规定了信号干扰比一般为17～20dB。
第10题：
载波干扰比（C/I）是指接收到的希望信号电平与非希望信号电平的比值。根据规范，同频干扰保护比C/I>=（）。
- A、6dB
- B、-6dB
- C、9dB
- D、-9dB
正确答案:C