铁路车辆系统考试
判断题轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏移，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。A 对B 错
题目
判断题
轮径差过大时，车体重心向小轮径车轮偏移，能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。
A
对
B
错
参考答案和解析
正确答案：
错
解析：
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第1题：
车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
参考答案：C
第2题：
车轮轮径小的特点为（）
- A、降低车辆重心，增大车体容积
- B、减小车辆簧下质量，缩小转向架固定轴距
- C、阻力增加，轮轨接触应力增大，加快踏面磨耗
- D、以上都是
正确答案:D
第3题：
轮径差过大时,车体重心向小轮径车轮偏倚,能导致小轮径车轮的轮缘、踏面磨耗加剧。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
同轴车轮直径相关过大，小轮径车轮容易产生踏面滑行。
正确答案:正确
第5题：
轮径设定时，在MON“监控器信息设定”菜单内“车轮径设定”模块设定轮径，01、00号车2、3位车轴的轮径超差2mm时须重新设定。
正确答案:错误
第6题：
轮缘及踏面偏磨的原因是轮径差()向小轮径一侧偏移致使小轮径之轮缘、踏面磨耗加剧。
A、使车体重心力
B、使车体重心
C、使车体集重
D、使车体偏重
参考答案：B
第7题：
同一轮对两车轮轮径差≤1mm，同一转向架上轮径差≤2mm，同一节车上轮径差≤4mm。
正确答案:错误
第8题：
在MMI中对车轮的轮径进行修改时,输入最小的轮径mm,最大轮径为840mm。
参考答案：770
第9题：
高速电力机车与低速电力机车相比，其轮对直径差要求（）。
- A、速度低，轮径差要求小
- B、速度高，轮径差要求小
- C、速度高，轮径差要求大
- D、速度低，轮径差要求大
正确答案:B
第10题：
轮缘加剧磨耗的特殊原因不包括（）。
- A、转向架固定轴距差过大
- B、线路弯道半径过小
- C、侧架导框间隙过大或过小
- D、同轴车轮轮径差值大
正确答案:B