铁路车辆系统考试
判断题故障标识须应在故障部位附近简要标明故障名称、施修方法，用箭头指向故障部位。（）A 对B 错
题目
判断题
故障标识须应在故障部位附近简要标明故障名称、施修方法，用箭头指向故障部位。（）
A
对
B
错
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第1题：
若故障设备属客户资产,抢修人员应在()处将故障设备与()隔离,恢复非故障段客户供电,明确产权分界点的带电部位及邻近带电部位,做好现场()和标识工作。
A.产权分界点
B.线路
C.电网
D.隔离
参考答案：ACD
第2题：
电梯故障时，应在每个层门口做故障标识，禁止乘客使用。
正确答案:正确
第3题：
()是指制动装置、车钩缓冲装置、转向架、轮对、车门、车窗等部位发生且属临修范围之内的故障。
A.一般故障
B.重点故障
C.常见故障
D.典型故障
参考答案：C
第4题：
故障名称：机舱内部温度过高故障；故障标识：error_nacelle_temperature故障原因及如何处理？
正确答案: 原因：机舱内部温度超过85度，并持续30秒后，触发此故障。
（1）更换温度PT100
（2）更换KL3204。
第5题：
托、吊架腐蚀超限时，用粉笔在（）明显位置清晰写“XX吊架腐蚀超限更换”字样，并划箭头指向故障部位。
- A、下侧门门板
- B、中门门板
- C、端墙板
- D、车体上
正确答案:A
第6题：
信息系统出现故障时，故障记录内容包括()。
A.故障时间
B.故障现象
C.故障部位
D.故障原因
答案：ABCD
第7题：
重复性故障采取项修、改装或改造的方法，提高局部（故障部位）的精度，改善整机的机能。
正确答案:正确
第8题：
临修车检查部位为()的部位。
A.外观可视及因处理故障需分解后
B.全面检查及故障部位
C.因处理故障需分解后
D.故障部位
参考答案：A
第9题：
侧墙板与各柱、上侧梁、斜撑梁连接焊缝开焊焊修，漏焊时补焊。需焊修时，用（）在下侧门门板明显位置清晰写“焊修”字样，箭头指向故障部位。
- A、蓝粉笔
- B、白粉笔
- C、黄粉笔
- D、红粉笔
正确答案:B
第10题：
设备重复性故障采取（）等方法，提高局部（故障部位）的精度，改善整机的性能。
- A、改装
- B、改造
- C、中修
- D、项修
正确答案:A,B,D