铁路车辆系统考试
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相似问题和答案
第1题：
加热器疏水装置的作用是什么？加热器疏水装置有哪几种型式？
正确答案: 1.可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出；
2.常用的加热器疏水装置有：浮子式疏水器；
3.疏水调节阀；
4.U型管疏水器；
5.汽液两相流疏水器。
第2题：
液氧的高压气化器有哪几种型式，它们的优缺点是什么？
正确答案: 在空分设备上应用的高压气化器，目前在充瓶上使用的有三种型式：
1）水浴式。将盘管放入水中，并伴有蒸汽通入。用热水使液氧（或液氮、液氩）气化。盘管采用单根或多根直径较大的管子（如φ25mm×2～3mm）盘绕而成。一般做成一层，上下装有汇流管或叫集合器（单根的没有）。进、出口管都朝上。管子材料需用铝管或不锈钢管。水温保持在80～90℃。
它的优点是传热性能好，体积小，重量轻，操作较安全。缺点是要消耗一定量压力为0.4MPa左右的蒸汽。
2）空浴式。换热器置于大气中，用空气来加热低温液体，使之气化。传热管采用星形大肋片复合管，外管为铝管，内管为不锈钢管。大肋片的外径为φ113mm，内径为φ22mm，壁厚3mm，肋片为8片。肋片可使传热强化8倍多。
气化器采用立式安装，高度约2m。每个单元组由8根星形管串联而成。气化量为50～75m3/h。根据总的气化量大小来确定所需并联的单元组数。每组之间设有汇流管，朝下安装。整个气化器安装在一个框架内，并用连接板将肋片固定。
它的优点是不需消耗蒸汽或电能，操作安全。缺点是传热系数小，体积大，重量大，成本高。
3）装于空分塔内，利用加工空气加热。它作为装置内设备的一部分（氧换热器），由空气回收液氧和氧气的冷量，并又返回到塔内，减少了装置的冷量消耗。
氧换热器常做成单管与套管两种。根据流程的压力决定管外或套管之间的空气压力。小型设备一般做成盘管结构，用小口径的紫铜管（φ5mm×lmm或φ6mm×lmm）盘绕而成。管内受压为15～16MPa，管间所受空气压力对中压流程为2～4MPa，对低压流程为0.55MPa。在150m3/h空分设备上将氧换热器和主换热器做成一体，用多根套管盘绕而成。管子为φ10mm×1mm和φ5mm×1mm。套管的焊接用银焊。
前两种型式的气化器用于液体贮槽后的增压气化，它的冷量未加回收，冷损大。
第3题：
现有运用货车闸瓦有哪几种？
正确答案: 有高磷闸瓦、低摩合成闸瓦、高摩合成闸瓦三种。
第4题：
现有运用货车缓冲器有哪几种型式？
正确答案: 有2号、ST型、MT－2型和MT－3型四种。
第5题：
按介质流向分类。对流过热器的型式有哪几种？
正确答案:接介质流向分类有顺流、逆流、双逆流、混合流等几种过热器型式。
第6题：
分子筛纯化器的结构型式有哪几种？
正确答案: 目前，中、小型空分设备中的分子筛纯化器多采用立式结构。这种立式分子筛纯化器结构简单，占地面积小。为了保证气流的均匀分布，在进气口处设有一个圆筒形气流分布器。
大型空分设备为了减少纯化器的阻力，降低床层高度，多采用卧式结构。卧式结构分子筛纯化器的流动截面积大，可以避免气流流速过快，造成分子筛颗粒的跳动或流化，使床层高度不一致，以致影响吸附效果。卧式分子筛纯化器不仅设置进口气流分配器，而且有的还设置床层耙平机构。立式和卧式结构的纯化器为了克服气体的附壁效应，还敷设有克服附壁效应的结构。
30000m3/h以上的大型空分设备，由于处理的空气量太大，采用卧式结构会出现占地面积太大、气流分布不均、床层过厚、阻力大等缺点。因此，法国液空公司首先设计制造出立式双层径向流纯化器，如图35所示。吸附器由一个外壳、三个带有特殊开孔的中心筒组成。中心圆柱体和中心筒都包有不锈钢丝网，内筒悬挂在外筒上。空气首先进入靠近外筒的空腔然后进入分子筛和氧化铝层，中心筒可以起过滤作用。这种结构可以使气流分布均匀，占地面积只是卧式分子筛纯化器的1/4左右。由于立式径向流为圆柱体格栅结构，充分利用了空间，并减少了气流阻力，因而可节约能耗。加之它能够防止床层内分子筛流态化，所以有较广阔的应用前景。
第7题：
冷凝蒸发器有哪几种型式，各有什么特点？
正确答案: 冷凝蒸发器常见的型式有板翅式和管式两种。其中管式又分长管、短管和盘管3种。
板翅式冷凝蒸发器采用的是全铝结构，具有板翅式换热器的一般特点。主要优点是结构紧凑、重量轻、体积小，用铝材代替了贵重的铜材，而且制造容易。因此，在大、中型空分设备中得到了日趋广泛的应用。板式单元一般采用立式星形布置。因板式单元的高度受到安全上的限制，在塔径范围内所能布置的换热面积有限，在大型空分设备中有采用双层或多层（四层）星形布置的。
长管和短管式冷凝蒸发器都是列管式，把紫铜管按同心圆或等边三角形垂直排列，上、下装有黄铜管板，管子与管板用锡焊焊牢。长管式管内为液氧蒸发，短管式管内为气氮冷凝。长管式的管长在3m左右。对于相同的传热面积，长管比短管所用的管数少，因而可缩小冷凝蒸发器的直径。而且，由于它是管内蒸发，蒸发过程中不断产生气泡，对流动扰动激烈，传热系数较大，约为800w/（m2·℃），金属材料的消耗量可减少。一般用于中型空分设备中。长管式的缺点是不能直接安装在上、下塔之间，配管要复杂些。短管式管长在1.5m左右，是管外蒸发、管内冷凝，传热系数较小。它的优点是可以直接安装在上、下塔之间，结构简单，布置紧凑。一般用于小型空分设备中。
盘管式一般用于辅助冷凝蒸发器，液氧在管内沸腾，气氮在管间冷凝，盘管中无固定液面。由于传热系数较小，已逐渐被淘汰。日本日立6000m3/h制氧机的主冷凝蒸发器（采用液氧自循环）也是采用盘管式。
随着空分设备向大型化发展，其主冷凝蒸发器的换热面积也在增大。如果采用管式则管数要在20000根以上，这给制造上带来很大困难，目前已完全被板翅式所代替。
第8题：
减温器有哪几种型式？优点如何？
正确答案: 减温器有表面式和喷水式两种。
（1）喷水式减温器，就是将纯凝结水或品质很好的给水或自冷凝水直接喷入到过热蒸汽中使水和过热蒸汽直接混合，以降低过热蒸汽温度，所以又称混合式减温器。现在大容量锅炉多采用这种减温器。它的优点是惰性小，调温幅度大，不影响汽包水位，设备制造简单，使用方便。但是，喷水式减温器要求水质很高。
（2）面式减温器，就是一个表面式热交换器。它利用锅炉给水来冷却蒸汽。分为立式和卧式两种，其内部传热面由U型管组成，管内是冷却水，管外走蒸汽，一般以锅炉给水作冷却工质。表面式减温器本身构造复杂，受热面大，减温惰性大，调温幅度小，灵敏性较差，但对所有的减温水质量要求不高，故广泛用于中压锅炉中。
利用给水的50～60％可以降低汽温40～50℃，给水在减温器中，温度可提高20～25℃。
第9题：
现有运用货车闸调器有哪几种型式？
正确答案: 有ST1－600型、ST2－250型两种。
第10题：
常用的爆震传感器有哪几种型式？它们各有什么特点？
正确答案: 1.压电式共振型爆燃传感器
当发生爆燃时，振子与发动机共振，压电元件输出的信号电压也有明显增大，易于测量。
2.压电式非共振型爆燃传感器
与共振式相比，非共振式内部无震荡片，但设一个配重块，以一定的预紧压力压紧在压电元件上。当发动机发生爆燃时，配重块以正比于振动加速度的交变力施加在压电元件上，压力元件则将此压力信号转变成电信号输送给ECU。