铁路车辆系统考试
单选题红外线全路联网系统中如何唯一标识一个探测站？（）A 探测站名称B 采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识C 探测站的公里标D 探测站GPS经度、纬度
题目
单选题
红外线全路联网系统中如何唯一标识一个探测站？（）
A
探测站名称
B
采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识
C
探测站的公里标
D
探测站GPS经度、纬度
参考答案和解析
正确答案：
B
解析：
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相似问题和答案
第1题：
铁路货车安全防范系统须实现（）三级联网。
- A、探测站
- B、车辆段工作站
- C、铁路局监测站
- D、全路车辆运行安全监管中心
正确答案:A,C,D
第2题：
由于红外线设备厂家在探测站与中心通讯的过程中使用的数据报文各不相同，为了能够兼容不同厂家的数据红外线全路联网系统专门定义了统一的（）｡
- A、数据报文格式
- B、上传数据通道
- C、数据通信密码
- D、系统通信格式
正确答案:A
第3题：
红外线全路联网中采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识，每个探测站均有全路（）的探测站编号｡
- A、普通
- B、统一
- C、唯一
- D、相同
正确答案:C
第4题：
（康拓）THDS-B系统红外线全路联网系统中如何唯一标识一个探测站？（）
- A、探测站名称
- B、采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识
- C、探测站的公里标
- D、探测站GPS经度、纬度
正确答案:B
第5题：
当THDS预报拦停时，红外线调度员应在24小时内，在THDS全路联网系统中填写拦停信息。
正确答案:错误
第6题：
红外线全路联网系统的主要功能是热轴实时预报。
正确答案:错误
第7题：
红外线全路联网系统中如何唯一标识一个探测站？（）
- A、探测站名称
- B、采用统一编号的方式对探测站进行唯一标识
- C、探测站的公里标
- D、探测站GPS经度、纬度
正确答案:B
第8题：
红外线全路联网标准数据接口计算机设置在什么位置？（）
- A、各车辆段的红外线复示站
- B、各路局的红外线监测中心
- C、各列检的红外线复示站
- D、各探测站
正确答案:B
第9题：
目前全路红外线轴温探测系统传输网络，探测站到监测站大部分实施的是星形网，即探测站到监测站（）。
- A、通过列检复示集中传输
- B、单独使用一条通道传输
- C、单独使用二条通道传输
- D、通过段复示集中传输
正确答案:B
第10题：
关于红外线全路联网故障查询的表述，下面不正确的是哪个？（）
- A、“故障时间”是指探测站设备的故障发生时间
- B、“最近更新时间”是指最近接收到的自检报文时间
- C、“恢复时间”是指探测站故障恢复的时间
- D、“待机状态”是指探测站处于不正常状态
正确答案:D